■深圳特区报记者戴晓蓉 徐兴东

今日，赣深高铁通车。北起革命老区江西赣州，南至经济特区广东深圳，这条全新的高速铁路干线串联起粤赣大地。高速列车一路驰骋，从赣州到深圳仅需2小时。深圳、东莞、惠州、河源、赣州五座城市“握手相拥”，粤赣两省协同发展加速迈入“两小时经济圈”。

三条高速铁路大通道汇聚深圳

2016年7月，国家发改委联合交通运输部、铁路总公司发布了《中长期铁路网规划》，深圳明确为全国19个综合铁路枢纽之一，规划三条纵向高速铁路通道在深圳交会，分别是京哈-京港澳通道、京港（台）通道和沿海通道。随着广深港高铁和厦深铁路开通运营后，京哈-京港澳通道和沿海通道已经汇聚深圳，深圳也从国家铁路网末梢升级为国家铁路枢纽城市。铁路枢纽网络完善助力深圳加速发展，成为国内国际双循环重要节点城市。

为完善区域路网布局，提高通道运输能力和服务质量，2016年10月，国家发改委批复了新建赣州至深圳铁路可行性研究报告，又一条高速铁路大通道向深圳汇聚。赣深高铁即京港（台）高速铁路赣深段，连接粤赣腹地。线路北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，途经广东省河源、惠州、东莞等地市，线路全长434公里，设计时速350公里，全线共设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城13座车站，其中赣州西站、光明城站为既有车站。

赣深高铁的建设对于构建国家南北向大能力快速客运通道，完善国家高铁网布局，加强长三角地区、江西等内陆省份与珠三角地区的对接联系，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展具有重要意义。

历时五年穿山架桥建千里通途

2016年底，赣深高铁广东段动工建设。

赣深高铁位于赣南、粤北山区，途经岭南第一大湖河源万绿湖，软土、松软土、软岩、危岩落石地段多，建设施工难度大。国铁集团组织参建单位采用环保选线、桥隧代路、地基加固、隧道洞身防护等措施，新建桥梁323座、隧道157座，优质高效推进工程建设，架设了世界最大跨度、最大宽度的四线高速铁路无砟轨道预应力矮塔斜拉桥——剑潭东江特大桥等一批重点桥梁，建成了最大埋深达590米的银屏山隧道等一批长大隧道。

赣深高铁深圳段工程主要包括深圳北动车所改造，东莞塘厦至深圳北站相关建设工程。深圳克服困难，确保项目如期开工。2020年底，国内首例高铁枢纽站改造工程——深圳北站改造全面完工，深圳北站新增6条进出站线路。在阳台山下，全长仅400多米的赣深高铁伯公坳一号隧道创造了另一项全国记录，在高铁隧道上方近距离再建一条高铁隧道。全长3029.94米的水田特大桥是赣深高铁重点难点控制性工程之一，施工单位创新施工工艺，在过程中定期对梁体精准监控，确保施工的质量和安全。

经过五年的建设，赣深高铁顺利建成。国铁集团组织实施了联调联试、检测验收和安全评估，对相关系统等进行了综合优化调整，确保开通安全。

粤赣“两小时经济圈”形成

赣深高铁是一条助力粤赣两省互通互惠的发展之路。

高铁的通车，打开了与粤港澳大湾区与江西间的快速通道，结束了赣南地区没有直达广东高速铁路的历史，也结束广东省内河源不通高铁的历史，广东省由此实现“市市通高铁”的目标。

赣深高铁通车，大幅缩短区域内各城市间的时空距离，给高铁沿线5城4500多万人出行带来了交通便利。深圳至赣州由过去的7小时左右缩短至约2小时，河源到深圳最短旅时仅需40分钟左右，惠州到深圳最短旅时仅需30分钟左右，大湾区“半小时生活圈”和粤赣“两小时经济圈”基本形成。

“赣深高铁是深圳最主要的一条北向通道，深圳往北3小时内可到达长江中游城市群，8个小时内可抵达京津冀城市群，经济、科技辐射力大大增强。”深圳市规划国土发展研究中心副总规划师徐旭辉在接受记者采访时表示。

高铁所到之处，城市间的互融已然展开。河源市国家高新技术开发区推出吸引人才新政，在河源高新区工作的企业人才，乘高铁往返河源与大湾区城市有车费补贴，支持湾区人才到河源“候鸟”式办公。

东莞市塘厦镇推出临深产业园，产业定位主打新一代电子信息产业、新材料及高端装备制造。“赣深高铁开通为塘厦带来重大发展机遇，园区已招引14个重大产业项目，预计年产值518亿元。”塘厦镇投促中心主任刘碧峰介绍。

湾区老区携手发展动力更强劲

赣深高铁是一条连通“湾区”和“老区”的振兴之路。

赣深高铁的通车不仅让“轨道上的大湾区”由蓝图变为现实，更将发挥“高铁经济带”的辐射带动作用，为赣南、粤东北地区的乡村振兴，为落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”注入强劲动力。

赣州市信丰县西牛镇红金橙合作社脐橙基地，金灿灿的橙子挂满枝头。合作社理事长、果农刘传泉多年来一直期待赣深高铁的开通。“高铁一通，信丰到深圳只需两个小时，园里早晨摘下的橙子，到中午可以运送到深圳、广州的顾客手里，新鲜得还冒露珠。这么方便的交通，还能吸引更多的湾区游客，到新丰来体验采摘，乡村旅游也能做起来。”

在赣州电子信息产业科技城，由深圳五株科技股份有限公司投资兴办的江西志浩已是这里的龙头企业。“特区和老区心连着心！”对于这话，江西志浩电子科技有限公司技术副总陈波感受尤为深刻。江西志浩项目总投资30亿元，占地575亩，主要产品为IC载板、软板等。“赣深高铁通车后，我们离深圳总部更近了，通过深圳和全球客户的沟通联系也更方便了！”

沿着高铁，粤赣两地人流、物流、信息流进一步畅通，全域乡村振兴势能全面激活。产业承接，“山货”出山，互补互动，协调发展。一条高速铁路创造出沿线众多新的经济增长点，为区域协同高质量发展按下“加速键”。