原标题：16号线：地铁列车的“家”，封顶！
从多站点进入站后工程施工新阶段到全线开始铺轨、全线车站封顶，地铁16号线现场施工正在朝着“洞通”的目标冲刺中。近日16号线地铁列车的“家”——田心车辆段也已经顺利封顶啦。
01
田心车辆段
主体结构顺利封顶
7月31日，地铁16号线田心车辆段主体结构顺利封顶，项目施工生产完成重大阶段性节点目标，为16号线顺利开通奠定了坚实基础
田心车辆段是地铁16号线建设的重中之重。车辆段占地26．8万㎡，总建筑面积17．36万㎡。主要包含运用库、联合检修库、物资库、综合办公楼（地下3层、地上29层）等盖内外单体建筑17个。
它的功能定位为线网大架修基地，承担16号线和19号线（规划）配属车辆的大架修任务，设停车列检32列位、大架修4列位、双周三月检2列位、临修1列位、定修1列位。
△车辆段航拍
田心车辆段规模大，施工组织要求高，能否如期完工直接影响整条线路的开通运营。施工面临多重困难：房屋拆迁量大；位于岩溶强发育区，场区内地质条件复杂；施工组织及安全质量管控难度大。
△施工现场
田心车辆段主体结构封顶，标志着该工点全面进入站后施工阶段，为接下来的接车及调试等目标实现，迈出了重要的一步。
02
16号线
将连接起龙岗、坪山片区
地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站
线路全长约29．2km，设站24座，停车场、车辆段各1座
△地铁16号线示意图（站名以实际运营为准）
截至目前，全线主体结构完成100％，区间掘进完成96％；附属工程围护结构完成42％，土方开挖完成20．5％。
其中，50个单线区间已贯通45个，全线23座车站已封顶23座。
16号线预计2023年建成通车，届时，坪山、龙岗人民出行将更加便捷，同时也将进一步促进坪山、龙岗沿线区域的经济，为深圳“东进战略”助力！
素材来源：深圳市轨道办＆中铁建南方公司葛开诚、吕荣山、刘虹
