第三节沉管已经浇筑完成，这次采用的是钢制沉管外壳，内部浇筑混凝土的方式，浇筑后，重量达到8万吨，是一个中型航母的重量。但是，全世界没有一条船可以独立完成运、装8万吨沉管的重任。
虽然，港珠澳大桥的顺利贯通为深中通道蹚出一条成功之路。但是，建设港珠澳大桥时，由8条拖轮拖着沉管前进，就像8个大汉拖着一个孩子在游泳。
而当时的作业深度、封航条件是深中通道无法复制的。这里航道狭窄，每天有4000艘船舶出入，这一方式已经不再适用。
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[编辑：刘晓宇]
