以工匠精神为你护航 他们是春运归途“摆渡人”

6点30分，张亮从食堂买来早餐，他的早餐很简单

自2月1日春运拉开序幕以来，深圳航空的航班也逐渐密集了起来，每一次飞机的安全起落，背后都有一线机务人员的努力和付出。作为一名一线的维护工程师，张亮每天的任务就是为飞机“体检治病”。一般来说，一架飞机一天会执行数个航班任务，而且基本上都在白天进行。据介绍，所有飞机一旦在落地停靠都必须一一进行检查维护。通常检修维护工作在三个时段进行，分别为航前、航后和短停。航前是指飞机执行当日第一个航班任务起飞前2小时左右；短停（也叫过站）是指飞机在两个航班任务之间短暂的停留时间；航后是指飞机在执行完最后一个航班任务之后，停留机场过夜的这段时间。

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