​在超市做这件事,真的很危险!近期又有悲剧发生,务必警惕!
2023-05-08 09:26
来源: 科普中国

​在超市做这件事,真的很危险!近期又有悲剧发生,务必警惕!

人工智能朗读:

与此同时,据美国消费品安全委员会(CPSC)统计,从2003年到2008年,美国医院急诊室平均每年接诊20332名因超市购物车而受伤的5岁以下儿童。

报告显示,大多数伤害是从购物车中跌落,致头部和面部受伤。近1/3的病例发生内部器官损伤,而几乎所有的内部器官损伤都伤在头部。其余多是挫/擦伤(34%),撕裂伤(10%)、骨折(6%)、脑震荡(5%)、血肿(3%)等。

这些孩子多数经过治疗后便可出院,也有少数骨折、内部器官损伤的需要住院治疗;有极少数案例却没那么幸运,不止是受伤,而是直接死亡!

据CPSC发布安全警示,2011年1名3个月大的婴儿坐在购物车里的汽车安全座椅上,路经减速带时不慎坠落死亡;1994年1名3岁男孩在购物车里站起来,不慎后倒头部遭重击致死。

国内我暂时没看到相关死亡案例报道。但是,“从购物车中摔落多伤及头部”这一点就很值得我们警惕了,儿童头部受伤后果可大可小,万不可轻忽。

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有儿童座位的购物车

也不能坐吗?

这里相信有小伙伴要提问了:这些案例数据已经有些年头了,这么多年难道就没有改进?现在很多购物车不也标了儿童座椅吗?

首先说明一点,咱们国内是没有自己的购物车生产标准的,一直是仿照国外。

欧美各国早年也一直有在努力,比如,在购物车上安装儿童约束系统(如安全带或托盘台)、增强稳定性测试等,但始终没有彻底解决防跌倒和翻倒问题。

以美国材料试验协会(ASTM)最新发布的标准ASTM F2372-15(2021)为例,其要求购物车儿童座位区必须有一个可调节的儿童约束系统,且这个约束系统必不能让儿童有能力自己解开(即有童锁)。

看似很安全,实则有诸多局限性:

如果孩子选择直接坐在车篮里而不是座位上,那这个约束系统便形同虚设。孩子被束缚在车篮筐顶部的托架座位(或推车高处座位区)上,重心变高,孩子向后倾斜时,反而增加翻倒的可能性。

想来ASTM也意识到了这个问题,所以在标准中多次强调:

1、一定要把孩子牢牢地系/固定在推车的座位上。

2、家长要一直陪着孩子。

3、不要让孩子坐在车篮子里。

4、不要把婴儿车或汽车安全座椅放在购物车里。

5、仅允许6~48月龄且体重7~16kg以内的孩子坐。

现在国内的购物车大多仿欧式,有后卡门设计(防止外翻),但没有安全带。

使用这种购物车,需要家长牢牢地抓稳车把手,并确保孩子在座位里别乱动。要说减轻负担,其实也没有减多少,反而束缚了家长的双手和视线。

更不用说,很多时候我们在超市看到的孩子其实是这样“坐”的......

其实说真的,家长有时候累极了、抱不动孩子,在做好有效固定措施、严加看管的情况下,也不是不能把孩子放到座位(而非车篮)里歇息一下。再强调一次,要严加看管,确保如果孩子跌倒自己能第一时间捞得到!

但若是孩子明明能自己走只是懒得动,或者单纯因为贪玩才要求上车等这些非必要情况,那我是坚决反对把孩子放进去的。哪怕是孩子自己强烈要求,我们也要严词拒绝,否则TA可能会越发肆无忌惮。

尤其是一些家里有好几个娃的,经常是小朋友推着车里的小小朋友在超市里“飙车”,我看到过好几次,每一次都替TA们的父母捏一把汗......

总的来说,我们还是应该尽可能避免让孩子坐购物车,实在要坐也一定要避免危险动作,另外,商超也该切实履行警示和提醒义务,以防意外发生。

[编辑:孙逊]