|“三层”设计优化交通|
岗厦北枢纽三层设计的建成
10号线站台在地下三层
11号线和14号线站台设在地下二层
地下一层是站厅换乘层
△4线换乘空间示意图（仅供参考）
同时，11号线和14号线
可以实现同站台换乘
这也是不同地铁线路之间
最便捷的换乘方式
据预测，未来岗厦北枢纽建成后
客流仅次于福田枢纽
将超过车公庙枢纽
