湖北省武汉市某电池回收服务网点负责人张文强:新能源车普及的话,可能2014年才大量爆发,到现在还没有到集中退下来的时候。个人端的目前比较少,大概10%。
即便如此,光是各类运营车辆电池和厂家测试电池当前的退役量,就已经让回收端忙了起来。许多电池回收企业里两年前还空荡荡的电池货架,现在都变得满满当当。
湖北省武汉市某电池回收服务网点负责人张文强:新能源车普及的话,可能2014年才大量爆发,到现在还没有到集中退下来的时候。个人端的目前比较少,大概10%。
即便如此,光是各类运营车辆电池和厂家测试电池当前的退役量,就已经让回收端忙了起来。许多电池回收企业里两年前还空荡荡的电池货架,现在都变得满满当当。