【重点规划】
1、打通自行车道“断头路”
通过增设自行车牵引道、斜坡道、跨河桥，或改造现状人行天桥、过街地道等措施，优先打通骑行需求较大通勤路径上的断头路，逐步消除河流、山体与大型景区、铁路、高快速路、大型立交等处自行车道断点。
2、构建跨区或跨片区自行车道
规划一批自行车快速路和慢行骨干道路，加快推进龙华-福田、龙华-南山跨区自行车道试点建设，开展葵涌-大鹏、蛇口-留仙洞、盐田-龙岗、福田-罗湖 等跨区自行车道详细规划；结合广深高速公路改造契机，研究利用桥下空间打造高架自行车通道。
3、完善自行车交通保险政策
鼓励自行车拥有者、生产商、销售商、用人单位、租赁企业等购买相关自行车保险，减少自行车交通事故、自行车失窃等对各类主体造成的损失，保障民众安心使用自行车。
4、鼓励深圳湾公园等预约骑行
推动已建设自行车道的公园、景区等休闲、旅游场所对骑行者适度开放；针对深圳湾公园、仙湖植物园等节假日人流密集的公园，可采取节假日自行车骑行预约、禁止入园等限制性措施;试点建设自行车公园。
5、研究差异化分片区发展政策
研究划分深圳市自行车政策分区，划分重点骑行单元、一般骑行单元和休闲骑行单元。对各类自行单元的道路自行车道设置率、自行车停车位配建标准、自行车停车收费标准等提出了控制要求，对热点地区运用经济杠杆调节需求，缓解停放问题。