自行车交通的分担率有望达到10-15%
自行车不仅是一种绿色交通工具，更是一种时尚、健康的生活方式，还可以塑造城市形态，成为世界城市的发展潮流。 深圳作为一个超大型、多元化城市，自行车交通经历过兴盛，但在快速机动化的浪潮中，由于空间资源紧张，自行车交通发展受到了一定限制。但近年来我市面临轨道建设逐步推进，轨道交通接驳需求不断增长，以及互联网租赁自行车迅猛发展，休闲健身需求不断增加等新形势，自行车交通正在快速回归城市。
顺应形势，深圳大力推动绿色可持续交通发展，倡导绿色出行（1公里步行、3公里自行车、长距离公共交通为主），建设“自行车友好城市”。我市编制了《深圳市自行车交通发展规划（2021-2035）》，明确自行车交通发展定位，即自行车交通是综合交通体系的重要组成部分，与其他交通方式同等重要。主要满足通勤、通学、购物等中短距离出行需求；服务公共交通接驳，解决“最后一公里”出行需求；兼顾市民及游客休闲（或旅游）、健身需求。
《规划》对于未来自行车交通发展作出预测，在严格管理电动自行车、鼓励自行车发展组合政策下，深圳市自行车交通的分担率有望达到10-15%，与轨道交通的接驳率达到10%-13%。
