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13号线一大波进展来袭!与后海站接轨 线路全长22.4公里

2019-11-07 08:18来源:深圳新闻网

见圳客户端·深圳新闻网2019年11月7日讯 据深圳市轨道办消息,10月15日,地铁13号线罗租站主体结构底板钢筋首件验收通过;10月21日,深圳湾口岸公交总站完成搬迁;10月26日,宝石路站一阶段二期交通疏解倒边完成;10月30日,深大东站-深大站区间竖井开工条件验收通过。

罗租站主体结构底板钢筋首件验收通过

10月15日,地铁13号线罗租站主体结构底板钢筋首件验收顺利通过。本次验收小组由市政站、深圳地铁、地铁13号线指挥部、设计、监理等单位相关负责人组成。

验收过程中,验收小组首先听取了项目负责人就本次底板验收工程概况、施工准备工作、施工过程质量控制以及自检情况的汇报,随后深入施工现场,对钢筋安装绑扎及防水工程进行实地查验。经研究讨论,验收小组一致认为罗租站主体结构首件底板钢筋符合验收条件,同意验收通过。

本次验收的顺利通过,加强了罗租站现场施工质量管理,建立了样板施工标准,确保质量管理工作能够有效、有序实施。

深圳湾口岸公交总站完成搬迁

10月21日,深圳湾口岸公交总站搬迁工作顺利完成,同日,新建公交场站正式投入使用。原位于地铁13号线施工疏解范围内的深圳湾口岸公交总站,现已封闭停用,总站内90、M528、M409等共计19条公交线路,同步调整至新建公交场站。

深圳湾口岸新建公交场站位于科苑南路以东,内环路隧道以西,紧邻加油站,与深圳湾口岸之间由长度为310米左右的人行天桥连接。新建公交场站占地面积约13500平方米,站内共设置80个停车位包括20个充电桩位,3个到车位以及6个发车位。

为不影响市民出行,同时配合项目建设,10月20日下午6时至21日凌晨6时,在项目部全体工作人员的共同努力下,深圳湾口岸公交总站仅用12小时即完成搬迁。

本次搬迁工作的顺利完成,不仅为深圳湾口岸站区域三管线改迁施工提供了工作面,也为后续围护结构、主体结构施工的稳步推进奠定了坚实基础。

宝石路站一阶段二期交通疏解倒边完成

10月26日凌晨5时,地铁13号线宝石路站一阶段二期交通疏解倒边顺利完成,为该站北端主体结构围蔽施工提供了场地条件。

宝石路站位于田心大道与宝石东路交叉路口,车站呈南北向埋设于田心大道下。车站长度为293.6m,总宽度22.3m,线间距16.2m,站台宽12.0m。该站为地下两层12m岛式车站,采用明挖法施工,设置有4个出入口、2组8个风亭、1组冷却塔及1个疏散口。

本次倒边位置为田心大道与宝石东路交叉路口,周围建筑有石岩街道办事处、石岩会堂、旺阁渔村酒楼、华泽塑料制品厂等建筑物,人、车流量大。田心大道现状道路为双向四车道,本次交通疏解将田心大道往西侧拓宽,占用原东侧两车道,保证田心大道双向四车道及行人的通行。

▲宝石路站一阶段二期交通疏解方案

为顺利推进交通疏解工作,项目部积极与深圳市公安局交通警察局、宝安交警大队、石岩交警中队等单位进行沟通协调,及时汇报疏解方案。同时,项目部还成立了以项目经理为组长的突击小组,分组分区域重点把控施工进度,积极调动各方资源,制定合理的施工计划,协调组织绿化迁移、雨污水改迁、电力改迁、通信改迁插入施工。

10月25日晚,项目管理人员及施工班组连夜加班进行倒边,历时7小时,现场投入30余人,最终于次日凌晨顺利完成交通设施安装、新建地面标线、公交站台迁移、道路清理等工作。至此,宝石路站一阶段二期交通疏解倒边顺利完成。

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:施冰冰]

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