凤举路慢行系统提升。
读特客户端·深圳新闻网2021年7月1日讯 （宝安日报记者 郑宽 通讯员 王少娟 文/图）交通是塑造城市文明的窗口，是引领城市发展的血脉。去年以来，市交通运输局光明管理局坚持党建引领，科学统筹疫情防控和交通发展工作，聚焦高质量高颜值发展目标，抢抓粤港澳大湾区、深圳先行示范区“双区”发展重大机遇，加快构建宜居宜业优质交通圈，为光明区加快建设世界一流科学城和深圳北部中心提供坚实的交通保障。
坚持抓实抓细 让党旗飘扬在疫情防控一线
疫情防控工作开展以来，市交通运输局光明管理局坚持人民至上、生命至上，牢记使命、勇担责任，统筹光明区交通运输行业疫情防控工作，成立交通检疫组临时党支部，坚决贯彻落实上级关于疫情防控的各阶段要求，强化联防联控机制，指导辖区公交客运服务企业做好消毒通风、体温检测、信息查验等工作，督促检查跨境运输“三点一线”各场所落实8个100%闭环管理，切实筑牢深圳西北大门的交通检疫屏障。
坚持前瞻思维 完善路网结构
为打造区域通达、绿色先行、品质领先的城市交通典范，市交通运输局光明管理局编实编细光明区交通运输“十四五”规划，并强化对外交通规划研究，加快完善辖区路网结构。
聚焦科学城发展需要，市交通运输局光明管理局加快构建“三横三纵”高快速路网，强化与市中心区及周边地区之间的联系。一方面协调推进龙大、南光高速市政化改造和外环高速等项目建设，龙大、南光高速市政化改造工程正进行方案设计，外环高速光明段已于2020年12月29日建成通车，另一方面协调推进东明大道西延至广深高速建设，作为沙坪大道先行段，打通光明科学城至宝安机场的快速通道。
当前，光明区“八纵八横”主干路网基本形成。为构建畅达便捷的主次干道交通网络，正着力推动光明区57条主次支道路建设，总长约77.13千米，重点推进中心区“三横两纵”及光明北片区道路建设，满足科学城等重大片区交通出行需求。目前，柴山南路、荔林路等32项正开展前期工作，楼环路、光辉大道等25项正在推进施工建设。
打通“断头路”是发挥城市路网整体活力、方便市民出行的重要保证。2017年光明区交通大会战开展以来，市交通运输局光明管理局积极协调交通大会战成员单位，攻坚克难，打通了54条“断头路”，共计41.57千米，畅通了片区微循环。今年计划打通月亮路等6条“断头路”，总长4.7千米，均已进场施工。打通“断头路”专项行动荣获第十八届深圳关爱行动“百佳市民满意项目”。
光明大道-龙大高速桥梁刷新。
坚持创新赋能 锻造道路品质
市交通运输局光明管理局坚持精细化管养道路，加大创新工作力度，狠下绣花功夫，全力开展道路“白改黑”、慢行系统提升、大中修整治、交通综合整治等品质提升工作，倾力打造与世界一流科学城和深圳北部中心相匹配的高质量高颜值道路。
去年以来，市交通运输局光明管理局累计完成45条道路“白改黑”及慢行系统提升，提升共计25.2千米。提升过程中，优选蓝钻花岗岩路缘石，质地坚硬、纹路独具一格；铺装陶瓷透水砖，透水抗压、耐磨防滑；设置隐蔽式井盖，提升步行、自行车无障碍通行环境；引入海绵城市“渗”与“排”的理念，通过简洁通透的绿化营造开放式的休憩空间，打造“路中有园，园中有路”的精品示范工程。为提升市民骑行体验，市交通运输局光明管理局还大力推进光明区自行车道建设，去年建设完成46.3千米自行车道。
为消除道路安全隐患，提升交通运行效率，市交通运输局光明管理局按照“微设计微改造、解剖麻雀找源头”的治理模式要求，因地制宜改善龙大楼村出口-公常路等23处路口，重点完善人行骑行过街无障碍设施，实现人车分流，并完成松白路等10条道路机非共板（共计5.5千米）、同观路等16条道路人非共板（共计50千米）。今年以华夏路聚丰路路口为试点，采用升级版缓冲隔离柱、升级版警示设施、路缘石隐形接缝等新材料新工艺，开启光明二次过街岛新升级。其中，升级版缓冲隔离柱采用航空航天缓冲材料与太阳能灯带相结合的方式，更好地保护岛内行人，并降低司乘人员的伤害程度。
学校周边交通安全涉及千家万户、民生福祉。为改善学校周边高峰期交通拥堵、人车混行等现状，市交通运输局光明管理局采取机非共板、修复路面、设置即停即走、完善交通安全设施等措施，解决了光明中学等65所学校及3家医院周边交通问题。同时，积极探索运用“四新技术”，以光明区外国语学校为试点，增设太阳能轮廓标、太阳能减速提示牌及升级版弹性组合标识等新材料，增加夜间警示效果，保障师生及家长安全出行。
在提升道路服务功能之外，市交通运输局光明管理局高度重视道路整体景观的提升，采用再生艺术混凝土挂板、绘画3D罗马柱纹理等新材料新工艺，对建成年限较长、景观较差的桥梁进行清洗刷新，高质量完成南光高速西环大道通道桥、光明大道龙大高速通道桥等18处桥梁清洗刷新工作，刷新面积达39万平方米，为市民创造了良好的出行环境。
坚持服务至上 优化公共交通
光明区现有公交线路101条，其中境内通行线路43条，跨境通行线路58条；公交站点770座，500米公交覆盖率100%；公交运力1571台，微巴已实现31个社区公交全覆盖；共享单车8600辆，解决市民末端出行问题；公交场站22处，共13.3万平方米。
市交通运输局光明管理局坚持从群众关心的“身边事”办起，结合学生上学、市民通勤等出行需求，2018年以来累计新开公交线路28条（轨道接驳线路6条），优化调整33批次，重点完善地铁6号线站点公交接驳服务，组织并规范在地铁6号线各站点投放共享单车，解决了各街道社区、学校、医院、产业园区、保障房小区及景区周边的公交出行难问题。
为吸引巡游出租车服务光明，在全市首创巡游出租车充电优惠活动，目前实行充电5折优惠，已接入充电站11家。充电优惠活动开展以来，为4124台巡游出租车提供了21万次充电服务，发放优惠补贴374万元，日均前来充电车辆425台次，有效提升了光明出租车的见街率。
为缓解全区“停车难”问题，市交通运输局光明管理局研究制定《光明区社会资本建设机械式立体停车设施补贴实施细则（试行）》，鼓励社会资本参与建设。梳理排查全区独立占地停车场、公园用地和闲置用地，建成机械式立体停车项目3处。指导围合城中村小区84个，98%已办理收费许可，新增或规范16697个泊位，并协调市道路交通管理事务中心施划“宜停车”泊位597个。缓解停车难专项行动荣获第十七届“百佳市民满意项目”称号，参与指导的城中村停车改善专项行动获第十八届“百佳市民满意项目”称号。
征程万里风正劲，重任千钧再扬鞭。2021年市交通运输局光明管理局将发扬“为民服务孺子牛、创新发展拓荒牛、艰苦奋斗老黄牛”精神，全面实施“五高”策略，即高水平开展交通规划与道路建设、高颜值开展综合治理与品质提升、高质量提供公共交通服务、高要求抓好行业管理与安全生产、高标准落实疫情防控工作，为光明区建设大湾区综合性国家科学中心先行启动区、世界一流科学城和深圳北部中心作出新的贡献！
