“山海专列”双验收通过!地铁8号线二期进入装修模式
2022-06-07 07:53
来源: 深圳市轨道交通

“山海专列”双验收通过!地铁8号线二期进入装修模式

人工智能朗读:

近日,地铁8号线二期小梅沙站顺利通过站后工程开工前提条件验收,北山道站站后安装及装修样板工程验收通过。8号线二期建成通车后,市民将可以乘地铁直达大小梅沙,直抵山海美景了!

01

小梅沙站

顺利通过站后工程开工前提条件验收

近日

地铁8号线二期小梅沙站

顺利通过站后工程开工前提条件验收

# 验收会议首先分别从施工单位资质、组织结构、人员情况、管理体系、施工许可、现场安全措施、施工图纸会审及设计交底、机械设备等方面对小梅沙站开工条件验收自检情况进行了汇报。

# 随后,有关监理单位对小梅沙站开工前提条件验收核查情况作了说明。验收会分两个小组,一组对小梅沙站现场情况进行验收检查,另一组进行内业资料核查,各项核查均符合相关要求。

# 验收小组一致认为地铁8号线二期站后工区小梅沙站安装装修工程已经具备进场开工条件,验收顺利通过。

地铁8号线二期工程4座车站中

小梅沙站是第一个通过

开工前提条件验收的车站

标志着8号线二期项目

将由土建工程正式转入

站后安装装修工程

02

北山道站

站后安装及装修样板工程验收通过

紧跟其后

 北山道站也于近日完成了

站后安装及装修样板工程验收

质量评定结果为合格

# 本次验收工作主要从工程实体内业资料两方面开展,分别从工程概况、样板工艺内容、现场安全质量管控和BIM技术应用等方面对样板站的施工进行了详细介绍。

# 随后验收人员前往现场进行实地勘察,针对砌筑装修样板以及机电安装样板施工工艺进行逐一检查。

# 作为全线站后工程样板站,有关参建单位制定了周密详实的施工方案,在加强疫情管控的同时,各项计划节点顺利推进,顺利完成了样板工程全部施工内容。建立“样板引路”的机制,发挥“样板”的引领和示范作用。

# 最终各方均认为该样板工程符合各项验收标准,准予通过。

北山道站样板段的顺利验收

标志着全线站后工程

具备了大面积开展作业的条件

为后续各项施工节点目标的实现

起到了关键的保障作用

03

8号线二期

深圳第一条通往大小梅沙的地铁线

地铁8号线二期自8号线一期终点站盐田路站末端接出,东延至小梅沙站,全长约8km。全线采用地下敷设方式,包含四站四区间,均在盐田区内。

线路共设4座车站:北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站  。

▲8号线二期线路示意图(以实际建成为准)

截至目前,全线工程完成情况——

4座车站土方开挖完成 100%

主体结构完成 100%

区间盾构完成 71%

附属围护结构完成 63%

其中:

4座车站已全部封顶;

4条盾构隧道已贯通(盐田路-北山道左右线、北山道-盐田食街左线、大梅沙-竖井右线)。

作为深圳“东进战略”重要交通动脉

8号线二期 建成后

将与地铁2号线贯通运营

届时

不仅有效服务

罗湖、盐田的通勤客流

市民还能坐地铁直达大小梅沙海边噢~

素材来源:深圳市轨道办&中交深圳工程局

投稿邮箱:3168539903@qq.com

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[编辑:郑晓鹏]