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进入深圳西湾海域施工
11月20日，穗莞深城际机前段“深湾一号”盾构机顺利完成管片拼装683环掘进突破1240m，正式进入深圳西湾海域施工。
这标志着，“深湾一号”盾构机将要在长距离、复杂地层下穿西湾海域，项目施工进入攻坚阶段。
穗莞深城际机前段工程深圳机场至固戍工作井区间是全线控制性工程，采用两台泥水平衡盾构机施工。
此次下穿西湾海域的“深湾一号”盾构机，将长距离独头掘进下穿西湾海域约3.1km，最大拱顶埋深达49m。
这极大增加了盾构进仓作业、主承轴密封失效以及盾尾漏浆等风险，影响盾构掘进，甚至出现海水倒灌等风险。
