港口内，在5G通信技术和北斗导航的帮助下，无人码头变成了现实，天津港外贸集装箱年吞吐量中有70％来自京津冀地区，智慧港口让整体作业效率提升近两成；港口外，“集疏运一体化系统”“全国ETC系统”等智能通关方案，让集装箱得以快速进港。
天津集装箱物流司机孙胜宇：以前提落箱，最快也要一个小时，现在也就是几分钟或者是十分钟，就完活儿了。
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[编辑：刘晓宇]
港口内，在5G通信技术和北斗导航的帮助下，无人码头变成了现实，天津港外贸集装箱年吞吐量中有70％来自京津冀地区，智慧港口让整体作业效率提升近两成；港口外，“集疏运一体化系统”“全国ETC系统”等智能通关方案，让集装箱得以快速进港。
天津集装箱物流司机孙胜宇：以前提落箱，最快也要一个小时，现在也就是几分钟或者是十分钟，就完活儿了。
