国内最大盾构机在滨河大道下施工，春风隧道地下已掘进128米
国内最大盾构机在滨河大道下施工
春风隧道西起滨河大道上步立交东侧，与滨河大道对接，东至新秀立交南侧，与沿河南路对接，全长约5．08千米，其中隧道长约4．82千米。双向四车道，采用单洞双层形式，其中盾构隧道长3603米。春风隧道是深圳市首条采用盾构法施工的市政公路隧道，也是国内目前在建直径最大的盾构隧道项目。隧道采用国内最大直径的泥水平衡盾构机施工，盾构机总长135米、开挖直径15．8米、总重量达到4800多吨。
今年10月份，盾构机正式下井掘进，截至目前位置已掘进128米。春风隧道沿线下穿众多建构筑物，且需穿越布吉河、罗湖火车站、地铁1、9号线及11条地质断裂带等极高风险源，其施工难度、施工风险在国内外同类型工程中排在前列。当前项目盾构已掘进至滨河大道主路正下方，隧道顶覆土约12米，小于开挖直径，且盾构平行下穿1条污水箱涵、垂直距离8米，施工风险高。
[见圳客户端、深圳新闻网编辑：施冰冰]
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