轨道交通成市民出行首选。深圳特区报记者 刘羽洁 摄

深圳新闻网2025年1月11日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）“轨道上的深圳”正不断加速建设。截至2024年底，我市城市轨道交通线路里程已达595公里，日均客运量845.97万人次，客流强度、线网密度均为全国第一。随着地铁网络不断加密，“轨道+”生态圈日益嵌入深圳城市生活。据悉，目前深圳轨道地下空间开发体量、城轨TOD指数均已居全国之首。

通过统筹实施TOD“站城一体”城市更新，深圳大力推动城市核心地段土地二次利用与垂直生长，拓展空间功能、提升城市形象。记者近日从深圳地铁集团获悉，该集团目前已建设32个商业开发项目、获15个代建项目综合开发权，总建筑面积达1819万平方米。

市交通部门介绍，TOD“站城一体”模式像一把钥匙，打开了深圳城市更新的更多可能。一方面，通过对轨道站点周边土地和上盖物业资源的充分利用，盘活地上地下空间和商业资源，以TOD综合开发效益和多元经营收益反哺轨道交通建设和运营；另一方面，TOD项目依托轨道交通站点人流聚集效应打造功能复合型空间，营造新消费场景，推动人民出行、生活、购物、休闲无缝对接，提升城市生活品质和消费能级，以轨道交通为纽带探索出“深圳样本”。

据了解，为满足市民对宜居生活的更高需求，TOD模式还通过撬动轨道上盖承载更多民生工程，绘就“住有宜居”幸福图景。以深铁集团为例，截至目前，已累计建设保障性住房项目24个（含代建）、保障性住房超4.8万套，已交付和在建的学校、幼儿园累计达44所，配建的公园、文体中心、中央绿轴等公共开放空间占地面积超过60万平方米，市政道路32条，为城市高品质生活注入更多活力。

此外，深圳还在轨道交通地上地下空间综合开发利用上创新探索，不断突破技术瓶颈，践行“站城一体”规划设计理念。前海综合交通枢纽项目被国家自然资源部纳入《轨道交通地上地下空间综合开发利用节地模式推荐目录》，深铁集团挂牌广东高质量发展TOD创新实践（深圳）基地。