深圳市低空经济基础设施高质量建设启动会现场展示的无人机。深圳特区报记者 杨浩翰 摄
深圳新闻网2024年11月6日讯（深圳特区报记者 易东 程赞）向天空要发展。11月5日，深圳市低空经济基础设施高质量建设启动会在深圳人才公园召开。大会以“低空新质 基建先行”为主题，全面展示了深圳通信、导航和监视等低空经济基础设施建设成效。深圳市发展改革委、市工信局、市交通运输局在此次会上发布了深圳低空基础设施建设方案和工作计划。
记者从会上获悉，深圳低空经济规模全国领先，到年底可建成各类低空起降设施396个。到2026年，深圳将建成1200个以上低空起降设施，覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域。未来3年，深圳将新增建设5G-A通信基站8000个、通感基站500个，实现全市起降点和运营航路全覆盖，逐步形成以5G-A网络为主、卫星网络和民航专网为辅的空-天-地-海融合通信网络体系，全方位支撑低空经济创新应用场景落地，高起点布局低空“基建”。
会上，深圳市交通运输局与中国通号战略新兴产业事业部，市工业和信息化局与深圳电信、深圳移动、深圳联通、深圳铁塔等签署合作备忘录，深圳市深汇通公司与深城交签署合作框架协议。启动会现场还进行了无人机起降竞速飞行、物流即时配送、城市安防巡检、农业管理、直升机应急救援等低空经济多场景应用及同时空集中演示。
目标
到2026年 建成超1200个低空起降点
会上，市发展改革委介绍了《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024-2026年）》。
在低空起降基础设施方面，深圳正在加速构建一张层次分明、结构合理的低空起降设施网络。到2026年，预计建成1200个以上低空起降点，覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域。同时，在深圳低空运营总部基地、龙华樟坑径等低空起降点，打造一批标志性低空飞行全场景应用示范点。
在低空信息基础设施方面，推进建设全市域智能融合低空系统（SILAS），计划11月下旬发布1.0版本。在低空创新基础设施方面，模拟低空空域复杂环境测试无人机、eVTOL等新型飞行器。围绕大中型无人机适航认证、轻小微型无人机产品测试、多场景融合测试等需求，合理布局形成错位协同的低空测试服务体系格局。
行动
以超常规力度攻坚推动低空基础设施建设
会上，市交通运输局介绍了低空基础设施建设情况。
目前，我市已建成各类低空起降设施249个，规模全国领先。围绕我市低空经济“四个中心”建设目标和大规模商业化运营需求，需要以超常规力度攻坚推动低空基础设施建设。
为完成到2026年，我市低空起降设施建成1200个以上的目标：到今年年底发起第一轮攻坚，年内还要建成低空起降设施147个。其中，龙岗区28个，宝安区21个，盐田区20个，罗湖区15个，南山区13个，福田区9个，其他区41个。2025年第二轮攻坚建成起降设施658个，其中，龙岗区129个，龙华区94个，宝安区89个，盐田区69个，罗湖区64个，其他区213个。2026年冲刺建成起降设施513个，其中，龙华区77个、龙岗区76个，宝安区69个，南山区49个，其他区242个。
为统筹推进全市低空基础设施建设，确保高质量完成整体任务，市低空办统筹各成员单位着力开展四方面配套保障工作：
优化空间保障机制。市交通运输局将配合市规划和自然资源局构建全市低空起降设施分级分类规划布局体系，完善城市用地分类的范围和适建用途，增设低空基础设施建设用地分类，积极推进医院、体育馆、公园、枢纽等建筑配建起降设施；
拓宽资金渠道做优建设主体，积极引入社会资本参与低空基础设施建设运营；
统筹推动狠抓落实。借鉴超充之城建设经验，市低空办将建立低空基建统筹推进机制，会同各区及相关单位，细化分解建设任务，明确责任单位和时间表，定期调度、解决问题、统筹推进、比学赶超；
加快SILAS系统建设。加强核心基础功能开发和系统升级，依托城市数字底座，同步接入起降、通导监等综合数据，年内上线试运行，为低空空域用户提供飞行计划、协同管理、环境态势感知等基础飞行服务，在“低空大脑”新基建上卡位争先。
