途经新安街道、西乡街道

航城街道、福永街道！

备受宝安人关注的

地铁20号线二期

近日迎来新进展

一起来看看吧

01

上川一路站

完成一阶段交通疏解倒边

8月28日凌晨5点

经过6个小时持续作业

深圳地铁20号线二期工程上川一路站

率先完成一阶段交通疏解倒边

为后续围护结构施工创造了有利条件

至此，该站工程建设按下了“加速键”

深圳地铁20号线二期工程共11座车站，上川一路站是自白石洲站起的第7座车站，位于107国道与上川一路交叉路口，车站沿107国道南北向敷设。车站总长度为248.5米，为地下两层明挖岛式车站，车站大小里程端头均为盾构始发端。

该车站地处居民区，人流密集，交通流量大，给排水、电力、通信等各类管线布设复杂。针对各类难题，中国交建地铁20号线四工区项目部迎难而上，成立了交通疏解专项工作领导小组及工作小组，尽可能降低了对周边交通造成的影响，确保了道路通行安全。

此次上川一路站

一阶段交通疏解倒边任务圆满完成

使现场施工条件得到重大改善

按照工程进展

今年内可完成围护结构施工的节点

02

20号线二期

有效提升宝安片区及南山片区

交通出行效率

地铁20号线二期工程起于南山区白石洲站，途经新安街道、西乡街道、航城街道、福永街道，终至既有20号线一期机场北站。

线路全长约24.8km，采用全地下敷设方式；共设站11座，均为地下站，其中换乘站9座，平均站间距约2.23km；设计最高运行速度120km/h。

20号线二期线路示意图（以实际建成为准）

截至目前，全线工程完成情况——

车站已全部围蔽进场，共围蔽6328m；

所有站点均已办理完成绿化迁移手续，共完成树木迁移3042棵，完成全线绿化迁移85%；

全线9座车站进入围护结构施工阶段，地连墙完成全线设计929幅的2.5%，围护桩完成全线设计3950根的5.1%。

地铁20号线二期

是实现主副中心快捷联系的

一条市域快线

与粤港澳大湾区

环湾东岸经济走廊相契合

是支持深圳都市圈构建的重要动脉

地铁20号线二期工程建成后

对于推动区域一体化

推进城市更新改造、完善枢纽布局

促进深莞融合发展等具有重要作用