横跨坪山区

龙岗区、龙华区和宝安区

直达深圳机场的深大城际

有新进展啦！

据了解，深大城际建好后

坪山—机场最快仅需40分钟！

黄麻布站~石岩中心站区间传来进展

近日

深大城际 

黄麻布站~石岩中心站区间右线

（简称“黄~石区间”）

双模盾构机模式转换调试验收顺利通过

标志该盾构机顺利完成分体转整体

及第一次掘进模式转换

▲盾构机内景

黄~石区间全长7.837公里，存在长距离硬岩、上软下硬地层以及软土地层，地质条件异常复杂，盾构机单一掘进模式无法满足施工要求。

项目团队投入4台“土压+TBM”双模盾构机，在进入长距离超硬岩地层时，可转换成TBM模式进行掘进，其间共需进行16次模式转换。

▲黄~石区间线路图

深大城际加强深圳东部与西部、中部快速联系

深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km。线路设计时速为160km。

全线设地下站11座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

▲深大城际铁路工程线路平面示意图

（以实际建成为准）

预计2026年建成后

坪山至深圳机场最快仅需40分钟

届时，将进一步加强

深圳东部与西部、中部之间的快速联系

同时

城际铁路作为深圳对外联系的重要通道

对湾区交通互联互通

深莞惠都市圈一体化

均具有重要的战略意义