深圳东西向主轴将快速通达！“看海专列”和“机场快线”迎来阶段性重要进展
2021-09-10 07:43 来源：深圳新闻网
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红岭南站开始主体结构施工
近日，地铁11号线二期红岭南站正式进入深基坑土方开挖施工，标志着该站正式由围护结构转为主体结构施工，这也是全线第一个进入土石方开挖阶段的车站！
▲红岭南站车站航拍图
红岭南站位于红岭南路与金华街的十字交叉路口东侧，嘉宾路与宝安南路的十字交叉路口西侧，与既有地铁9号线换乘。
车站全长约678．3m
标准段宽约27．05m
地下三层单柱双跨（局部双柱三跨）结构
地铁11号线二期线路起自福田区福田站（不含），沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设，终至红岭南站，另含地铁11号线机场北停车场改扩建工程。
线路全长约5．58km
共设4座车站3个区间
全线采用地下敷设方式
其中，红岭南站与地铁9号线换乘，华强南站与地铁7号线换乘，岗厦北站与地铁2号线、10号线、14号线（在建）换乘。
▲地铁11号线二期站点线路示意图
截至目前，全线各站点已全部进入车站围护结构施工阶段。其中，红岭南站进入深基坑土石方开挖施工。进入围护结构施工车站包括：中大八院站、华强南站、红岭南站。
责任编辑：施冰冰
