哪个部段出了问题？阀门的问题？还是零部件的问题？
当时，火箭箭体已完成加注，尾舱内一直处于热氮气吹除的状态。这也意味着试验队员必须要带呼吸面罩进舱。火箭院211厂天津火箭公司工艺员国冰正在发射塔9层确认整流罩最后状态。一听说有问题，他来不及等电梯迅速跑向发射平台。确认队友们要进舱排故后，他二话没说赶紧去取抢险物资，扛着40斤的气瓶在楼梯间爬上爬下。
随即，两名总装人员换好服装、戴好面罩，从50公分见方的舱门钻进了箭体。舱内一片漆黑，气体吹除的声音震耳欲聋，密闭空间的憋闷、零下183摄氏度的酷寒，一切都无暇顾及，他们攀爬在箭体结构件上，仔细镇定地摸索着检漏点。“找到了！”两次核查后，问题暴露，但很快后方传来消息，这并非“元凶”。
距离发射预定时间还有不到2小时，最终决定：“推迟发射。”
失落占据了试验队员的心情，“心凉了半截”，然而，大家更明白：这是指挥部经过慎重研究的结果，不让火箭带一丝隐患上天，这是底线，不可动摇。
5月20日，试验队员先后分4拨再次进舱排故。“又有希望了！”试验队员们再次迎接5月21日凌晨的发射。好事多磨，负8小时液氧补加之后，异常再次出现，发射再度推迟。
又是一夜无眠。
距离下一个发射窗口还有9天，火箭燃料两加两泄，高温高湿高盐雾之中，一枚“冰箭”要经历怎样的磨练？
为了进一步摸排故障，试验队员仍然要一批批进舱。舱内低温、憋闷，一名试验队员刚出舱便吐了一地。然后，没有人因此而退缩。连续48小时作业后，没有人喊苦、没有人叫累。
长七是名副其实的“冰箭”。火箭第一次推迟发射后，试验队员发现，箭体出现结冰现象。“火箭在大量的低温燃料加注后暴露这么长的时间，这是第一次。”火箭院211厂天津大火箭公司57车间副主任赵鸿飞说。五月的海南，酷暑难耐，室外温度36摄氏度，湿度达到了90%以上，冰箭之中，零下183摄氏度的低温。“冰火两重天”考验着火箭，也考验着每一名试验队员。箭体上，氧箱前的短壳上，冰块一个接一个，大的足足有三四十厘米长、10厘米厚、10厘米宽。队员们用工具小心翼翼地凿冰，还专门有人拿着兜子接冰，唯恐冰块伤到产品。
针对海南的高湿环境，长七火箭需要做好万全的防水。负12小时正常流程下，总装人员会按照时序拆除可能影响飞行或者分离动作的防水。历经两次发射推迟，拆防水、补防水的工作量可想而知。反反复复中，试验队员不眠不休。这批天津大火箭的总装团队里，90后的年轻人占了90%以上。队员们眼睛里夹杂着红血丝，双腿起满了痱子，嘴上却说：“我们还能行。”
