2、科技馆站

为地下二层岛式站台车站，有效站台长度约140m，站台宽约11m，为单柱双跨框架结构。

面对站位不稳定、开工晚、工期紧、任务重，又受沙涌导流影响，需分三段实施等难题，参建单位仅用时15个月，便实现车站主体结构封顶目标。

3、和平站

为地下两层岛式车站，车站外包总长约230．5m，标准段基坑宽21．1m，采用明挖顺筑法施工。

未来，和平站（在建）与穗莞深城际铁路福海西站将实现无缝换乘。

和平站肩负着两个盾构区间、四台盾构机始发任务，是全线实现“洞通”目标的控制性工程。