深圳将有5条轨道交通连接莞惠，最新进展来了
▲厦深高铁连接深惠汕等地，拉近深圳都市圈内城市距离。南方日报记者 梁维春 摄
“大深圳”将提速
深惠城际深汕高铁等5条轨道全面启动设计
作为粤港澳大湾区的重要板块，深莞惠的轨道交通互联动作多年来备受各方关注。除了深大城际，深惠城际、深汕高铁等多条轨道今年3月20日已完成工可研合同签约，全面启动设计工作。以下5条交通大动脉未来建成后，将促进深圳都市圈形成1小时乃至半小时经济生活圈。
1、深惠城际：起自前海合作区，经西丽、龙华、平湖、大运、惠州新圩、沥林、惠城南站至惠州机场，全长130公里，计划总投资773．1亿元。线路在惠州沥林北站与莞惠城际接轨，利用既有莞惠城际至惠州中心区。预留延伸至惠东条件。
2、深汕高铁：起自西丽站，经南山区、罗湖区、龙岗区、坪山区、惠州市至深汕特别合作区深汕站，衔接广汕铁路，全长127公里。
3、深大城际：起自深圳宝安国际机场T4枢纽，经宝安、龙华、龙岗、坪山至惠州大亚湾，全长86公里，计划总投资438．8亿元。
4、龙岗至大鹏支线：起自龙岗，经坪山至大鹏新区，线路与深惠城际、深大城际衔接。
5、穗莞深城际（前海至皇岗口岸段）：起自穗莞深城际前海站，经南山、福田至皇岗口岸。
今年初，深圳市交通运输局在2020年工作计划中明确提出，加快高铁城际通道规划建设，深茂铁路深江段、深汕高铁、深惠城际、深大城际、穗莞深城际机场至前海段开工。同时提出，加快机荷—惠盐高速改扩建、深汕第二高速等项目前期，完成深莞惠路网衔接规划。
[见圳客户端、深圳新闻网编辑：施冰冰]
