探寻深圳绿道前世今生 十年间用绿色串联起山城海
“四横八环十六纵”串联起鹏城山、城、海
深圳城市绿道网结构图
深圳是一个带状滨海城市，东西绵长，南北短促，整个城市从北到南，形成典型的“山、城、海”的格局。“规划在充分的研究了城市的这种结构的基础上，规划了‘四横八环十六纵’的‘组团 -网络’式绿道网总体格局。其中包括1条都市活力绿道，沿深南大道，串联其沿线重要城市文化空间，彰显都市活力；2条滨海绿道，提供沿着海岸线的海滨观光道；16条纵贯南北的山海风光绿道，沟通山海，强化和打通城市山、城、海的生态绿廊；4条滨河休闲绿道，提升城市生态与环境品质。“
深圳绿道示范线修建伊始，已有市民在该线路上骑行(资料图)
“绿地系统规划强调绿地的量，并没有强调其可达性和联通性，城市慢性系统则多考虑可达性和连通性，并没有关注慢性系统两侧的绿化情况，而绿道网则综合考虑这两方面的情况。”杨春梅回忆，综合上述要求和条件，最终研究小组选择了绿化条件较好的，或者两侧有绿化加强空间的慢性系统中的线路，串联起绿地系统规划中的各个绿地节点。
在深圳的城市绿道网中，绿道基本串联了市区所有大型的公园绿地以及开敞空间。同时，也使居民日常的绿色出行环境更加舒适和优美，特别在深圳这样一个夏季漫长炎热的城市，绿道让城市的慢性系统的使用舒适度大大提高。
杨春梅和同事一起探讨设计方案修改
[责任编辑：施冰冰]
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