深圳新闻网2024年10月25日讯（记者 冯牧原）10月25日上午，深圳市智能网联交通协会第一次会员代表大会暨交通先锋论坛成功举办。会上，深圳市交通运输局副局长徐炜、深圳市公安局交通警察局副局长王亚飞、深圳市新能源汽车产业办公室副主任唐上兴及协会发起单位深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“深城交”）董事长林涛为协会揭牌，由行业知名企业和高校研究机构组成的60余家会员单位集体亮相。深城交董事长林涛等六名行业专家围绕车路云城协同发展、标准与立法、基础设施、智能驾驶、网联云控、无人车等前沿热点议题发表了主题演讲，为未来智能网联新质生产力的发展和落地探索新的路径。

智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，是大国科技竞争的必争领域。当前，我国已开放测试示范道路32000多公里，累计发放测试示范牌照7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元RSU部署超过8700套，5G基站突破400万个，交通系统正在以新型交通工具和基础设施为载体，逐步向以智能化、网联化技术为核心的新一代交通系统转变。深圳始终以积极的态度拥抱科技进步，以务实的措施推动产业发展，致力于打造全国自动驾驶最开放城市，构建智能网联新质经济发展高地。出台了全国首部智能网联汽车管理法规；发布了全国首套智能网联汽车产品标准；启动了全国首个覆盖智能网联汽车全链条管理服务的监管平台建设；启用了大湾区首个智能网联测试场。2023年，深圳全年智能网联汽车产业实现增加值763亿元，同比增长38.2%，增速位列全市20大战略性新兴产业集群前列。

协会由深城交、华为、比亚迪、美团、云基智慧、元戎启行、金溢科技及北京理工八家单位发起成立，是由从事城市智能交通、智能网联、车路协同以及相关工作的机构自愿结成的非营利性社会组织，受深圳市交通运输局业务指导和监督管理。紧跟国家政策方向、紧贴企业及社会需求，以打造新一代智慧交通系统为主线，贴合实际需求，联合会员企业共同开展政策标准、技术方案、场景应用和产业合作等工作，探索形成智能网联交通“中国方案”，赋能城市治理和服务提升、行业降本增效以及产业加快发展；硏究行业难点及热点问题，以权威研究为相关政府部门和行业参与者提供参考；组织广大智能网联领域科技工作者和企事业单位，积极开展国内外学术及技术交流活动，推进多领域融合和协同创新；拓展对外交流渠道，搭建产业平台，推动产学研用的项目合作。

除了八家发起单位外，协会目前吸纳了中汽数据、腾讯、百度（萝卜运力）、中国移动、丰翼科技、深圳巴士集团、中兴通讯、深信服、奇安信、浙江大华、中国联通、天翼交通、中国铁塔、新石器粤通科技、高德地图、商汤科技、云天励飞等60家行业知名企业及清华大学、同济大学、中山大学、北京理工大学、深圳技术大学等5所高校研究机构，协会会员单位年内预计达100家。

当天下午，召开了协会第一次会员代表大会暨第一届理事会第一次会议，会上表决通过了协会章程、选举办法，并成功完成了第一届理事会选举。经全体会员投票选举，协会第一届会长单位为深城交，副会长单位为华为、比亚迪、美团、中汽数据（天津）、金溢科技。深城交副总经理杨宇星当选会长，华为智能汽车解决方案BU（副总裁）迟林春，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生，美团副总裁，自动车配送部总经理夏华夏，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽数据（天津）有限公司副总工张亚楠，金溢科技董事长罗瑞发当选副会长，深城交政企部副部长戴慧玲被任命为秘书长，北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）副院长孙超当选监事长，中国移动通信集团广东有限公司深圳分公司政企客户中心副总经理何灿荣、深圳千方智通科技有限公司副总经理潘空军当选监事。

协会会长、深城交副总经理杨宇星表示，今后将聚焦打造智能网联领域的顶级专家智库团队，并集合一大批智能网联领域技术领先企业，重点围绕标准研究、政策完善、架构统一、场景推动、合作交流、宣传推介等方面开展工作，相信在市交通局、工信局、交警局及各级政府部门的领导下，有高精尖的研究机构及高校的加持，有众多一流技术领先的企业会员单位的大力支持，协会必将推进深圳市车路云一体化迈上新台阶。

（本文图片由深城交提供）