深圳新闻网2024年3月27日讯（记者 黄杰）3月26日，装载3258辆比亚迪新能源车的“唐鸿轮”大型滚装船，缓缓驶出深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港码头（以下简称“小漠港”），启程前往巴西维多利亚港。

今年一季度，小漠港汽车滚装出口业绩斐然共计出口新能源汽车14415辆，已达2023年全年汽车出口总量的72%，取得良好开局。

开年以来，小漠港开启加速跑模式

1月16日，比亚迪首条滚装船“开拓者1号”从小漠港首航，“小漠港-欧洲”滚装外贸航线开通，小漠港与比亚迪共同开启了“国车自运”时代。

紧接着，2月7日，“小漠港-南美”滚装新航线正式启航，这是小漠港第6条滚装外贸航线。逐渐丰富完善的航线布局，正不断提升小漠港在国际航运市场的地位和影响力，将为华南地区企业汽车出口提供更多高效、便捷的物流通道。

小漠港是国际性深水良港、深圳港未来“一体三翼”中的“东翼”核心增长极，建有粤东地区泊位等级最高的多用途公共码头。小漠港一期包括2个10万吨级泊位和1个5万吨级泊位，已获得对外开放批复，为国家一类开放口岸。

今年年初，在深圳市交通运输局的积极推动下，小漠港防波堤一期工程和汽车滚装码头项目先行段顺利开工。作为港口产业和先进制造业联动发展的交通运输大动脉，通港大道在去年提前7个月实现左幅通车的基础上，预计于今年4月底具备双向通车条件。不断健全的道路交通网络体系和更加安全、专业、优质的汽车滚装运输服务，正吸引更多新能源汽车链主企业在深汕特别合作区“安家立业”，助力国际汽车贸易枢纽中心加快形成。

深圳是全国最早推广，新能源汽车的城市之一，拥有全球最完整的新能源汽车产业链，并已经形成产业闭环，作为深圳的产业新城，深汕特别合作区新能源汽车产业已经集聚成势。

深汕比亚迪汽车工业园总投资250亿元，一期已经投产，二期加快建设。截至目前，深汕已引进落地汽车制造龙头企业比亚迪和超20家新能源汽车产业链企业，包括京西重工、力劲科技、东风李尔、悠跑科技等重点头部企业。

小漠港将依托深汕新能源汽车产业集群，发挥“港厂联动”优势，持续增强港口软硬件综合服务能力，加大外贸汽车滚装货源拓展力度，构建辐射全国、通达全球的汽车物流通道，以高效、便捷、通达的厂港联动服务圈为企业降本增效，形成“产、运、销汽车全产业生态链”，全力打造华南汽车滚装外贸枢纽港。

据市交通运输局深汕管理局相关负责人介绍，今年小漠港计划出口汽车7万辆至10万辆。预计到2025年，小漠港将实现汽车外贸年运输量超10万辆，到2030年，汽车运输能力达100万辆。