运架一体船取梁后将钢箱梁运往指定桥墩位置（摄影：卢志华）
“‘天一号’是国内首创单体船型结构、全电力推进的海上架梁施工专用起重船，最大起吊重量为3600吨，无需辅助船舶，既可独立完成取梁、运梁和架梁工作。”中铁大桥局深中通道S07合同段副总工程师陈剑波介绍，相比普通的浮吊架设，运用该船可有效减少工序交接时间，提高架设效率和安全。
“此次首片钢箱梁架设运输线路长、穿越航道多，且取梁、运梁、移梁及架梁均需特定潮位方可进行施工，施工组织协调难度大，安全风险高。”金志坚表示。为此，深中通道管理中心成立海域箱梁架设协调小组，组织召开专题会，准备多项工作预案，完善各工序间的协同机制，确保过程工序管控到位，人员协调高效，实现钢箱梁安全精准架设。
