首片钢箱梁运抵智慧梁场出海平台，正待运架一体船取梁 （摄影：姚伟）
“非通航引桥长约11.4公里，共需架设110米钢箱梁102片、60米钢箱梁23片，规模体量大、质量要求高。为此，我们全面推行钢箱梁智能制造，深度运用BIM及信息化技术，有效实现钢箱梁制造提质增效。”深中通道管理中心桥梁工程管理部工程师金志坚介绍。据了解，非通航孔引桥钢箱梁由中铁山桥、中铁宝桥、武船重工共同承建，由中铁大桥局负责架设。
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[编辑：刘婷]
首片钢箱梁运抵智慧梁场出海平台，正待运架一体船取梁 （摄影：姚伟）
“非通航引桥长约11.4公里，共需架设110米钢箱梁102片、60米钢箱梁23片，规模体量大、质量要求高。为此，我们全面推行钢箱梁智能制造，深度运用BIM及信息化技术，有效实现钢箱梁制造提质增效。”深中通道管理中心桥梁工程管理部工程师金志坚介绍。据了解，非通航孔引桥钢箱梁由中铁山桥、中铁宝桥、武船重工共同承建，由中铁大桥局负责架设。
