灯不亮，彩田路上的人行天桥内黑压压一片。
带电梯的天桥，为啥还不方便
位于南山区南海大道的海雅人行天桥，是深圳首座设有残疾人升降电梯的人行天桥，启用于2006年。为方便市民出行，天桥设计有2部升降电梯和2部上行扶手扶梯。在海雅百货上班的营业员李小姐表示，海雅人行天桥十分方便，但由于垂直电梯使用的时间太久，在日晒雨淋之下，垂直电梯不仅外观陈旧，电梯井里的部分设备也已经生锈得厉害，每次搭乘电梯时，都有些心惊胆战。
在以钢化玻璃为主体的垂直电梯内，记者可以看到电梯导轨等设备表面有被腐蚀、老化生锈的痕迹。“现在我只有提重物的时候才会选择坐升降梯，就怕哪天它坏了。”李小姐表示，在海雅百货上班的几年内，该垂直电梯已经有过几次故障。
她还表示，垂直电梯旁的扶手电梯，一遇到下雨天就会被关停。在雨季较长的深圳，手扶电梯经常无法使用。在人流量密集的时段，李小姐只好选择步行上天桥。她曾看到有市民在雨天不慎滑倒，看起来有点危险。
李小姐建议，是否可以像香港那样，在天桥的手扶电梯上方及侧面加设挡雨棚，防止雨水灌入扶手扶梯，雨天时扶手电梯也可正常使用，真正做到方便市民出行。
“玻璃天桥”，颜值高？
颜值高的天桥往往给人以好感，但有些设计却让人难以理解。“这天桥设计得怎么这么奇怪？好像一个焖锅。”来深圳探亲的詹女士，在经过位于滨河大道联合广场前的人行天桥时，发出了这样的感慨。
晶报记者走上天桥发现，一块块四边形玻璃拼接在桥面两侧，形成了两道五六十米长的“玻璃墙”，挡住了风。走到这一段，记者开始感觉到闷热感，稍微停留几分钟便大汗淋漓。
市民周先生常常经过这座天桥，在他看来，这些玻璃的存在是多此一举，“桥面上已经安装了护栏，如果说玻璃是为了安全防护，不免有些重复浪费，如果说是为了好看，那我只能说，这种半封闭的空间并不会带给行人舒适感。”
无独有偶，位于福中路与彩田路十字路口附近的人行天桥也有着相似的设计。该天桥横跨彩田路，桥梁两侧与顶盖相连，采用钢材结合绘有图案的玻璃包裹，只有细微的空隙通风。“这座桥堪称是夏热冬凉的‘典范’。”市民吴先生调侃称。
记者7月11日晚发现，该天桥内安装的电灯全都没亮，因为受到玻璃和钢材包裹的影响，桥上黑压压一片，容易有摔跤的危险。