关键词
三网融合
优化调整85条以上公交线路
根据行动方案，今年还将加大力度推动三网融合设施建设。围绕现状轨道站点，结合规划及在建轨道项目，加快慢行及公共交通接驳设施规划与建设，推动三网设施融合。
2018年各区（新区）至少完成1个片区三网融合建设，同步建设轨道三期、四期在建站点接驳设施，还将优化调整85条以上公交线路，新增优化10条以上社区微循环接驳巴士线路。2018年新增优化通勤巴士线路40条；新增优化跨城市东、中、西部轴线高峰专线；进一步加强广深港客运专线捷运化服务；继续推进月亮湾、盐田北等13个立体综合车场建设，完成第二批9个立体综合车场的用地整备；推动3个机械式立体公交场站工程前期；建设葵涌、清湖等2处路内换乘枢纽。
关键词
治理拥堵
规划建设云轨、云巴、智轨等新型公交系统
市交委表示，今年将持续实施拥堵路段及节点“短平快、微创新”整治。在全市范围内通过压缩车道宽度、局部扩宽、设置潮汐车道等“短平快、微创新”手段，持续改善拥堵路段、节点通行能力，缓解交通拥堵。2018年打造拥堵节点治理精品工程，完成不少于100个拥堵节点改善，完成月亮湾大道、沿江高速前海出入口等拥堵点整治，优化交叉口掉头车辆交通组织。
今年将加大力度建设交通综合治理平台。建设基于交通大数据的交通综合治理平台，及时发现及治理拥堵，实施综合调控管理，优化交通出行结构，提高城市交通综合治理效率。市交委透露，2018年启动平台前期研究，完成云轨、云巴、智轨等新型公交系统试验线路详细规划及配套政策，推动坪山区跨座式单轨建成运营，大鹏新区新型中运量系统建设，并在科技园、白石洲等高强度开发区域研究新型中小运量系统建设可行性。
市交委透露，将出台多种手段引导小汽车合理使用。通过提高停车收费标准、扩大外地车限行时段、设置高承载车道等手段，引导小汽车合理使用。2018年进一步扩大外地车限行时段，研究在梅观高速、深盐二通道、坂银通道设置HOV、HOT车道可行性及试点方案，同时引导市民错峰出行，通过推广“互联网+”办公模式、弹性工作制等新型办公模式，试行轨道非高峰期票价优惠等手段，缓解高峰期交通拥堵。2018年在南山区、福田区、罗湖区等企事业单位鼓励实施弹性工作制，试点推行工作日非高峰期轨道交通票价优惠政策。
记者获悉，2018年，深圳将完成新一代海陆空铁综合大交通安全应急智慧管控平台建设，加强与高德、百度、腾讯等企业合作，加强车辆与行人诱导。2018年制定自动驾驶相关管理政策以及自动驾驶道路设施建设标准，推动自动驾驶封闭测试基地规划建设。