两辆货柜车并排停在仓库前，等待装货。
对于家住后方陆域的居民来说，货柜车司机乱按喇叭最让人诟病。一同进餐的苏师傅向记者表示，“将心比心，噪音污染谁都厌恶。据我观察，有时进堆场提柜，司机等了几分钟都没看到工作人员来落柜。这时，司机会按一下喇叭提醒工作人员。”由于港口24小时不停息运转，因此，不管哪个时间段，都有货柜车到堆场提柜，如果时间是晚上，堆场工作人员打瞌睡或者休息去了，在找不到工作人员的情况下，司机往往通过按喇叭来提醒工作人员。胡其初在一旁建议，政府要加大对堆场企业的管理，督促企业合理安排夜场值班，确保货柜车正常出入不受影响。
工厂工作人员为这个重柜锁上了一个黄色的标签
下午3点左右，胡其初的货物顺利装满。工厂工作人员为这个重柜锁上了一个黄色的标签，类似于货柜“身份证”，直到货物到达欧美客户手上，标签才能被拆卸。随后，胡其初驱车前往盐田港。