盐田区召开盐田港后方陆域交通治理工作例会
吴德林在会上指出，一直以来，盐田区委区政府高度重视后方陆域交通综合整治行动，穷尽一切力量，强化对货柜车的管理整治，依法严厉查处货柜车在市政道路上交通违法行为，目前盐田港后方陆域交通和治安整体水平得到明显提升。
“货柜车停车位不够，停车难的确是一个问题，但是，停车难并不能成为违停的理由。”针对货柜车运力过剩现状，吴德林表示，盐田区将进一步加大供给侧结构性改革力度,重点整治“僵尸车”，在建设停车位方面，将依照港口规模和产业发展来配套。
从长期来讲，吴德林表示，一是推进内部路网和外部疏港交通微循环建设，加强盐田港后方陆域同港区之间的联系；加快实施坪盐通道、龙盐路等道路规划建设，完善后方陆域的交通微循环。二是加快东港区地块规划建设，进一步明确东港区功能、定位和开发模式，规划利用好东港区地块空间资源。三是优化后方陆域配套环境，合理布局建设盐田港区集装箱拖车服务中心，以市场手段引导货柜车逐步向周边地区转移。