深圳新闻网2025年2月22日讯（记者 叶梅）蛇年春晚舞台上，“鸿蒙智行尊界 S800”的海报出现在主持人身后的背景板上。虽然没有以实车的方式亮相，但是这样的字幕也不由让人感受到尊贵的气息。

2月13日，一条关于尊界S800“凌波微步”的视频在网络上广为流传，视频显示尊界S800在经过路面上的深坑时，车轮竟然能够不掉入坑内。为了更加直观的展示这一功能，他们还拿来了一辆迈巴赫S680进行对比。

可以看到，在时速50km/h的情况下，无论是经过水面还是沙坑，尊界S800几乎都不会留下痕迹，甚至能跃过坑内的玻璃，同时玻璃还不会碎。

在2月20日的发布会现场，余承东揭开了尊界S800“凌波微步”的硬核科技。

从被动智能到自主智能的全新跃迁

余承东在发布会现场表示，华为的ADS真正引领了智能驾驶的方向。

华为以六大核心智能技术，构建鸿蒙智行产品实力。HUAWEI ADS目前已经实现全国都能开、有位就能停、端到端类人智驾，并为L3级智能驾驶的到来做好了准备。

尊界S800全球首发自主智能数字底盘。华为途灵龙行平台独创全域融合架构，主动感知、中央控制、智能推理、自主学习，实现革命性域控性能提升，带来超机动、超安全、超舒适、超灵活的顶级体验。

为了解答开篇提到的“凌波微步”绝技，发布会现场播放了多条测试视频，可以看到尊界S800实现高速过坑时白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕，真正练就了“轻功”。

对于驾驶者来说，最怕的就是复杂路况和极端天气。尊界S800的智驾系统已经充分考虑到了这些应用场景。

复杂路面不跑偏不甩尾。通过HUAWEI ADS提前扫描前方路况，融合感知网络预测打滑风险，全维控制模拟计算扭矩分配，四轮扭矩分布式调节，前后轮转向协同控制，实现复杂路面从容应对。

雪地爬坡不失速不打滑。雪坡测试中，尊界S800基于强大的附着力坡度融合感知与路况自适应滑移率控制，实现车身不失速不打滑，稳稳向前。

高速前轮爆胎不失控。尊界S800基于多电机、悬架、前后转向等全维协同控制，轻松应对各种爆胎场景，爆胎检测响应延时低于0.2秒，及时稳定车辆姿态，保障行车安全。

首创时空推理悬架，将智能推理引入车辆运动控制。融合感知构建道路空间模型，AI推理悬架调节最优组合策略。首次提出全向舒适控制，做到过弯不侧倾，起步不抬头，刹车不点头。

车身尺寸接近5米5的尊界S800，基于车辆运动协同控制模型，精准协同三电机、前后轮转向，实现最大16°蟹行，能实现比Mini Cooper更小的转弯半径，还能实现双车道掉头一把过，轻松应对各种狭窄场景。

鸿蒙智行系列车型一直搭载的都是华为自主研发的巨鲸电池，这次尊界S800采用了巨鲸电池2.0版本，全球首发800V高压增程6C电池包，充电10%-80%仅需10.5min。纯电版搭载能量密度最高的5C纯电电池包，峰值补能效率1秒1公里。

继续保持华为的通信优势，强大的地面通信能力，信号强、覆盖广、网络恢复快，体验流畅。主动智能切换网络，遇到信号弱的情况，主动预加载地图。创新分布式车载卫星通信，能力共享，离车30m距离也保持在网状态。

鸿蒙智行将再添“一界”

鸿蒙智行目前有“四界”，分别是华为和奇瑞合作的智界，和赛力斯合作的问界，和北汽合作的享界以及和江淮汽车合作的尊界。

2024年，鸿蒙智行全系累计交付新车超过44万辆，成为中国新势力30万以上年销量第一。其中，问界M9作为旗舰SUV，上市12个月累计大定突破20万辆，连续蝉联中国市场50万以上车型销量冠军。问界新M7系列年度累计交付突破19万辆，连续12个月蝉联中国新势力车型年度销冠。此外，享界S9和智界R7在纯电车型市场也表现不俗，分别蝉联40万以上纯电轿车销量冠军和实现大定突破。尊界S800的正式亮相，更是标志着鸿蒙智行实现了从豪华到超豪华车型的全面覆盖，预订量在开启预订后48小时内便突破了2108台，展示了其在超豪华车型市场的竞争力。

近日，上汽集团也宣布与华为深度合作，联合打造全新智能汽车品牌“尚界”，意味着鸿蒙智行再添“一界”。

不同于此前合作模式，“尚界”的诞生或意味着华为从技术赋能者向生态共建者的角色跃迁。据知情人士透露，华为或将首次在合作中开放全栈技术能力，包括鸿蒙智能座舱、ADS 3.0高阶智驾、DriveONE电驱系统，甚至参与车型定义与渠道运营，这种深度绑定反映出华为在智能汽车领域的话语权持续增强。

尊界S800已于2024年11月开启预订，预计售价在100万元~150万元之间，成为了目前鸿蒙智行系列的最贵车型。截至2025年第7周（2月10日~2月16日），鸿蒙智行开年至今全系车型销量达43813辆，位居新势力品牌累计销量TOP1。鸿蒙智行2025年的销量目标为100万辆，目标增长率高达125%。

（图片来源：华为）