1986年首创单机电脑售票，两年后全站联网
东方风来，唱响春天的故事。1980年，深圳特区成立，深圳站随着滚滚春潮，开始加速蜕变。
大潮如歌，先知先行，月台上列车的前照灯明亮耀眼，在发展的光谱中直射远方。出发的路上，在处处洋溢着开拓创新的的氛围中，风雨兼程……科技变革、流线优化、服务提升，为创造一等客运大站添砖加瓦。
1986年1月1日，深圳站首创了全路单机电脑售票，1988年又实现了全站的联网售票，相比于过去又前进了一大步。
从历史的镜头里回望，是生动的实践脚步。1994年12月22日13时30分，我国第一条时速160公里的准高速铁路－－广深准高速铁路通车仪式，在深圳火车站隆重举行。为我国进一步探索发展时速200公里以上的高速铁路积累了宝贵的经验，是我国铁路向现代化迈进的一个重要里程碑。“当时，从深圳站乘坐了很多次这个列车，相比起来车内更加整洁、舒适，往返广深港三地便捷了不少。”90年代初到深圳淘金的李先生回忆道。
科技改变生活，时代因科技而兴。深圳地处改革开放的前沿阵地，广深股份公司则是铁路新技术先行先试的试验田，作为改革开放桥头堡的深圳站创下多个第一。改革开放后，一代铁路工作者敢为人先，开铁路技术之先河，率先应用科技的力量，加快车站建设步伐，不断创新服务，在领先全路的同时，更加造福于人民。
“早在80年代末，我因为工作需要，经常乘火车去往全国各地，深圳站的每一步发展我都很关注，印象最深的是2005年的电话订票和在广深城际使用的“IC卡”自检车票，那时觉得很新奇。”家住罗湖村的钟先生感慨万千。
在服务改革开放的大局下，深圳站的种种焕新透着脉脉深情。