茂名浪漫海岸国际旅游度假区。
绿色化工 东华能源剑指世界级“烯烃产业生态链”
在茂名滨海新区东端的一个施工现场上，打桩机、工程运输车有序运行，开足马力开始打桩工作。这是东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目的工地。未来，这里将建设成全球最大的丙烯和聚丙烯生产基地，规划1000万吨聚丙烯和多元共聚。
茂名，因油而生，公开数据显示，目前茂名石化炼油能力超2000万吨/年,乙烯生产能力达110万吨/年,跻身全国前列。在东华能源（茂名）有限公司副总经理余华杰看来，这也是东华能源将该项目建在茂名的原因之一。
2020年,烷烃资源综合利用项目正式打桩动工，这是东华能源化工转型最好的佐证，同时也开启了茂名绿色化工产业新纪元。余华杰告诉记者，项目计划总投资1000亿元，分三期实施。一期项目总投资约人民币400亿元，建设内容包括多套丙烷脱氢装置及聚丙烯装置等，计划在2025年12月前建成。 “一期项目投产之后,产值预计达到3000亿元,有望带来上千个就业机会。”
未来，东华能源将通过产业主导、技术引领、金融配套、政策扶持、人才培育和“园区自治”型社会治理机制创新，联合广东及茂名政府和霍尼韦尔、各大院校、金融机构，共同打造世界级“烯烃产业生态链”，并成为这一生态链中的核心企业。
蓝色海滨 深水良港预计2021年吞吐量250万吨
“茂名港博贺新港区是粤西地区少有的深水良港，离国际主航道仅124海里，是茂名承接粤港澳大湾区产业转移，面向东盟联通世界的门户枢纽。”站在茂名港博贺新港区广港码头1、2号与3、4号泊位的交界处，记者一边看着货车有序往来地驶入码头等待装载，一边听着茂名广港码头有限公司总经理方梦庚的介绍。
博贺新港区地处南海之滨，在这里，你可以看到茂名向海而生的勇气。为贯彻落实“建深水大港，兴现代产业，造滨海新城”的滨海发展战略，2012年，广州港集团有限公司和茂名市政府投资21.69亿元，合作共建茂名港博贺新港区通用码头项目。2019年3月22日，广港码头正式投入运营，这是茂名首个10万吨级深水港,标志着茂名港博贺新港区的正式开港。
“以前大宗散货要通过湛江、阳江去运输，现在深水码头建成后，直接在茂名就可以运输，物流距离得以缩短，物流成本大大降低。” 方梦庚透露。
港区开港以来，各项数据均保持优质。公开数据显示，2020年港区累计完成吞吐量约180万吨，2021年预计可完成货物吞吐量250万吨，其中一季度完成吞吐总量为92.1万吨。
傍晚，采访团从现代产业集聚的海岸来到了这个适宜旅游度假的浪漫海岸——茂名浪漫海岸国际旅游度假区。浪漫海岸副总裁陈中波介绍，度假区拥有5.3公里生态海岸线，是集旅游观光、休闲度假、美食海鲜、海上娱乐、国际品牌酒店群、商务会议、婚礼庆典等为一体的滨海度假目的地。
从以前的渔港到现在的国家AAAA级旅游景区，浪漫海岸是茂名打造滨海旅游，聚力发展海洋经济的其中一环。茂名市文化广电旅游体育局副局长霍武告诉记者，茂名海岸线长182.1公里，有著名国画《绿色长城》取材地的“中国第一滩”、海水能见度居亚洲第一的放鸡岛、滨海旅游度假区浪漫海岸等等。随着水东湾大桥建成通车，茂名打通了广东滨海旅游公路茂名段向西延伸的重要节点，有助于将这些优质的滨海景观串珠成链，打造千亿级滨海旅游产业。
“滨海旅游将成为茂名发展的新引擎，未来，在通达的高速路网之下，茂名将加快侧重开发滨海（海岛）观光、休闲度假、海上游乐、避寒养老、滨海体育运动等产品，完善设施，提升档次，提高服务水平。”霍武说。
