挑战来了!我国动车组将从百米海底驶过
2021-06-18 07:49
来源: 新华社

挑战来了!我国动车组将从百米海底驶过

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世界级的超级工程

按照设计方案,待盾构始发井完工后,两台大直径盾构机将分别从东莞虎门及广州万顷沙始发相向掘进,盾构管片外径12.9米,盾构独头掘进最长达3590米。

这就意味着盾构机必须在高水压下不良地质段进行磨损刀具的更换,难度可想而知。除水下换刀问题,还有一大难点就是盾构机未来如何在海中完成接收及拆解。

[编辑:刘诗瑾]