12号线沿途全断面硬岩占比78％，岩石强度均在137Mpa以上，是众所周知的一块“硬骨头”  

为保证施工质量和进度，参建单位积极推动双模盾构施工。该双模盾构机采用目前土压－TBM双模盾构较为成熟的设计模式，即采用“中心皮带式”TBM收渣系统。

它具有收渣效率高、收渣粒径要求低等优势，更能充分发挥双模盾构在TBM模式下的掘进优势  

最终，实现全断面硬岩段当月最高掘进达到210环（315m），单班最高7环（10．5m），单日最高12环（18m）的掘进效率。