见圳客户端·深圳新闻网2021年4月29日讯（深圳特区报记者 徐兴东 通讯员 王延彬）4月29日，地铁20号线首列A型列车8节编组地铁列车抵达机场北车辆段，深圳首条无人驾驶智慧地铁线路正式接车。记者到地铁20号线项目现场发现，机场北车辆段停车场这座“智慧列车”的家已经实现接车功能，未来将陆续有更多新车运抵这里停靠和调试。按照工程排期，5月底无人驾驶列车将在这里进行热滑，预计今年年底开通载客。

增调精兵强将机械设备按期完成目标

地铁20号线一期工程线路长约8.43公里，设5座车站1个车辆段，连接深圳国际会展中心和宝安国际机场，设计速度为120千米/小时。该线路由中国铁建股份有限公司施工总承包，旗下中铁11、12、14、15、16、19、22、25局集团、中铁建电气化局集团、中铁建设集团、中铁城建集团、中铁建大桥局集团等共12个工程局参与了建设。

20号线一期工程于2016年9月份开工，2018年1月份土建结构工程、设备房砌筑工程基本完成，站后设备安装和装饰装修工程于2020年5月1日启动。开工以来，面临工期紧、工艺标准高及交叉施工制约因素多等困难。为解决交叉施工难题，项目部根据工序转换情况及时调整各单位管理权限，明晰了管理责任界线。为确保现场施工生产推进持续有力按时完成工程节点，铁建南方提前增调精兵强将和机械设备入场，带领项目、工区主要管理人员留深过年，并通过激励措施组织800余名参建工人留守现场，保持春节期间正常施工。

为确保现场施工生产推进持续有力，铁建南方充分发挥技术优势，引入轨行区智能安全管理系统，采用AEB智能刹车系统提高安全性能，多项新技术和智能系统在铺轨中应用，有效减低了轨行区行车群体性安全事故的发生概率。

系深圳首条全自动运行无人驾驶地铁线路

中国铁建深圳地铁20号线项目经理朱伟表示：“今天来到机场北车辆段的列车采用A型铝合金鼓形车体，有8辆编组，最高运行速度120km/h。配合深圳地铁20号线全自动驾驶系统，将赋予列车自动唤醒、自动发车、精准停车、自动检测等一系列功能。”地铁20号线机场北车辆段位于机场以北，包含检修库、运用库、工程与调机车库、综合楼以及各类辅助用房。

据介绍，深圳地铁20号线项目还在世界首次批量应用车-车通信技术，与传统的车-地-车通信技术相比，优化了车辆控制流程，极大的提升列车运行效率和安全可靠性。列车在乘坐舒适性上也同样进行了提升。为缓解120km/h运行时带来的压力波动和噪声，列车通过一系列措施提升了车辆的气密性，保障乘客在车辆进出隧道时的舒适度。同时列车在地板及侧墙应用吸音降噪材料，并对车内整体空气流通进行综合设计，进一步降低噪音。

第一辆地铁列车的顺利到达，标志着地铁20号线一期工程向正式通车运营又迈出了关键性的一步。地铁20号线将于8月底开始试运行，年底开始商业运营，并与地铁11号线换乘，结束深圳国际会展中心不通地铁的局面。