效果
路通行能力提高,车辆排队长度缩短
可变导向车道优化改造方案的实施可使路口西面动态的车道分配满足不同时段车辆的出行需求。
可变车道方案实施后运行效果良好,以晚高峰为例。
优化前
西进口小时通行量为1206puc/h,西面车流最大排队长度为140米。
优化后
西进口小时通行量增至1487pcu/h,通行能力约提升23.4%,排队长度缩短至90米,降幅约35.7%。