2020的深圳，原来这么值得期待！
公交行业“差异化”补贴
在2020年优化调整公交线路85条以上，
改善10个以上片区公交微循环，
标准化改造公交站台100座以上，
重点保障大企业、保障性住房小区及医院、
学校等公共机构公交服务。
探索推动巡游车网约化改革，
试点推出多元化巡游出租车服务，
投放无障碍纯电动出租车100辆，
建立更为灵活巡游车运价调节机制，
保障机场等重点区域及跨市长途出租车服务需求。
图片来源：深圳商报
今年新增停车位3万个以上
深圳要探索公园、医院、商办楼宇停车位
夜间开放共享，
加快建成福田下沙等
首批3个立体钢结构公交车库，
推进87个公共停车场建设。
推动80个老旧小区停车设施立体化改造，
增加停车位3万个以上。
2020年，深圳推进原特区外
光明、坪山、大鹏实施路边停车管理，
力争实现路边停车全市全覆盖。
城市级智慧停车联网平台
深圳将加快建设城市级智慧停车联网平台，
缓解城市停车难。
研究出台深圳推进
智能网联汽车应用示范实施意见，
推动建设前海等智能网联汽车应用示范区。
加快北斗高精度定位技术深度应用，
建设深圳交通北斗地基增强系统，
在共享单车等方面开展应用试点。
新改建自行车道300公里以上
在发展慢行交通方面，
深圳将加快轨道三期接驳设施建设，
完成轨道四期接驳设施规划，
打造一体化连续性慢行交通网。
试点建设地下自行车停车库，
推动建设风雨连廊30公里，
新改建自行车道300公里以上。
建设共享单车智能监管平台，
优化停放区设置，划定线上电子围栏，
强化对热点停放地区监管。
在绿道骑行已成为深圳人再普通不过的日常。深圳特区报记者 程海昆 摄
[见圳客户端、深圳新闻网编辑：郑晓鹏]
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