深圳城市交通年终盘点：2019改变市民出行的八大交通项目
4，春风隧道进入盾构掘进施工阶段
8月13日，在福田区滨河大道春风隧道工程现场，“春风号”盾构机顺利始发，标志着这一重点民生工程建设进入全新的实施阶段。
8月13日，“春风号”盾构机顺利开掘。
春风隧道项目是深圳市“东进战略”重点交通项目之一，跨越福田区与罗湖区，工程西起滨河大道上步立交东侧，自西向东布线，止于北斗路东侧归入沿河南路，在新秀立交西侧与东部过境高速公路市政连接线配套工程相接。路线全长5.08千米，其中盾构隧道长3603米，是深圳市首条采用盾构施工的市政公路隧道。同时，春风隧道设计双向四车道，采用单洞双层形式，设计时速60千米。
春风隧道建成后，将形成“春风路高架+春风隧道”走廊，打通春风路段内交通瓶颈，有效解决春风路高架交通拥堵问题，极大改善“南环”快速系统的交通运行效率,能够有效缓解罗湖区南部区域交通拥堵问题。
[见圳客户端、深圳新闻网编辑：何畅]
