二、特殊车辆优先控制
为保障某些特殊车辆优先通行权,一般会牺牲部分社会车辆效率,此类情况也易造成路口周期过大。
再举个例子
龙华有轨电车优先控制,虽给沿线信控路口带来一定程度的拥堵,但给更多的市民带来了出行便利。同时,交警会在后台同步疏导路口高峰期因电车优先而产生的交通拥堵。
同步疏导路面拥堵
深圳交警自2017年以来便逐步形成了大周期专项优化机制,每年滚动开展综合考量路口、路段的总体效率提升,确保每一个大周期路口都经过审慎计算,最终实现路口、路段总体运行效果最优。
如果您遇上了大周期,
请您耐心等待,
再久也不能闯红灯~