好消息!
深圳枢纽新建西丽站获批建设!
建成后
西丽高铁枢纽站将超越深圳北站
成为深圳规模最大的高铁站
近日,中国政府采购网发布《新建深圳西丽站及相关工程施工图设计招标公告》和《新建深圳西丽站及相关工程施工图审核招标公告》。根据公告,深圳西丽站及相关工程已获国铁集团、广东省人民政府批准建设。

西丽高铁枢纽是深圳市“三主四辅”铁路客运站中的“主枢纽”之一,建成后,不仅将成为深圳规模最大的高铁站,也将成为国内最大的轨道交通换乘站。

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▲深圳枢纽新建西丽站规划概念图。

按照招标公告,新建深圳西丽站及相关工程已由国铁集团、广东省人民政府以《新建深圳西丽站及相关工程可行性研究的批复》(铁发改函〔2024〕175号)批准建设,建设单位(招标人)为厦深铁路广东有限公司。
公告显示,项目在深圳铁路枢纽既有西丽站站址新建深圳西丽站,打造与城市周边融合发展的综合交通枢纽,铁路红线范围内建筑总规模约91.44万平方米。深圳西丽站及相关工程总投资(可研投资估算)370.85亿元,铁路等级为高速铁路,设计速度为350公里/小时,计划建设工期为4年。

西丽高铁枢纽位于南山区中北部片区,总用地面积约42.1公顷,东西长约2200米,南北宽约550米,相当于169个足球场大小。
项目位于茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域,地块北接留仙洞战略性新兴产业总部基地,南临南山科技园北区(高新北区)。

▲深圳枢纽新建西丽站规划概念图。相关照片为此前公布规划图,实际建设以最终规划为准。
根据广铁集团官方网站早前公布的《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响报告书(征求意见稿)》,西丽站设计规模为13个站台25条线路。
目前,深圳规模最大的高铁站——深圳北站为11个站台20条线路。这意味着未来西丽站将超过深圳北站,成为深圳规模最大的高铁站,比深圳北站还要多出2个站台5条线路。


国铁方面
引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路。

城际铁路方面
深惠城际铁路、深莞增城际铁路在西丽设站。

地铁方面
深圳地铁13、15、27号线将在西丽设站,29号线将与该三线换乘。
此外,深圳西丽高铁枢纽规划建设将突破传统车站集中进出站的思维,采用适应站城融合的“多层多向进出、上进下出为主,辅以下进、上出系统”的流线组织模式,最大程度方便旅客进出站,实现不同交通工具间的快速换乘,实现站城一体、上盖开发、换乘便捷。
建成后
不管是高铁转地铁
还是大巴转小车
都可“一站式”丝滑切换
狠狠期待啦
深圳西丽高铁枢纽也是深汕高铁的起始站。深汕高铁是我国“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分、粤港澳大湾区基础设施互联互通规划的重要项目,也是深汕特别合作区“五铁五高”外联交通重要组成部分。深汕高铁横跨了深圳市、惠州市,终至深汕特别合作区,全线设西丽站、罗湖北站、深圳坪山站、惠阳站、惠东南站、深汕站等6座车站。


来源/深圳发布、今日南山
编辑/钟碧筠
责校/刘柱
深汕特别合作区融媒体中心综合报道

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