11月19日晚,深汕大道改扩建提升项目迎来新进展,878米长的深汕大桥左幅实现通车,同时深汕大桥右幅进入路面上面层、绿化等封闭作业阶段。
此次通车标志着
深汕大桥改扩建提升工程
(新园路至圆墩隧道东1.5km段)
左幅四车道
共计6.38公里全幅建成通车


作为深圳市深汕特别合作区东西方向的
门户大道及交通大动脉
深汕大道改扩建提升项目
全长约11.33公里
分两个标段建设
主道双向8车道、辅道双向4车道
设计时速60公里
深汕大桥是深汕大道改扩建提升项目的重难点控制性工程,投资额约3.7亿元,全长878米、桥宽56米。主桥230米一跨跨越赤石河,是一座现代网状式吊杆拱桥,已成为融交通、自然景观于一体的地标性建筑。


今年7月31日,深汕大桥右幅4车道通车。11月19日晚,深汕大桥完成交通导改,左幅实现通车,右幅临时封闭并进行最后一层沥青摊铺及桥梁伸缩缝、绿化作业,预期工期为期一个月。
新闻知多D
左、右幅为工程术语。通俗地讲,设计起点往终点方向的机动车道(桥梁)为右幅,设计终点往起点方向的机动车道(桥梁)为左幅。

文图/晶报
视频/晶报
编辑/何茜茹
责校/汪波
深汕特别合作区融媒体中心综合报道

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