畅通深汕高铁站、深圳中学高中园出行 这条大道迎来新进展

日前，深圳市深汕特别合作区宜城大道（深汕大道至桃源路）施工现场传来捷报：深汕中心公园隧道工程右幅主体结构220米贯通，同时，吉水门溪中桥、杨桃溪中桥主体结构相继完工，累计完成形象进度86%，建设进入既定节点收尾冲刺阶段。

△ 深汕中心公园隧道右幅贯通

宜城大道为深汕城市主干道

是深汕高铁站客流集散

以及赤石片区南北向公交主通道

亦是沿赤石河慢行休闲系统的依托通道

宜城大道重要区位图

宜城大道建设效果图

宜城大道分南北两段

其中

深汕大道至创智路为北段

深汕大道至红海大道为南段

为加快完善深圳中学高中园交通配套，宜城大道北段的深汕大道至桃源路段为目前实施段，长约4公里，红线宽60米，按双向八车道建设，设计时速为60公里，沿线设置1座隧道、4座中桥。

作为宜城大道控制性重难点工程之一，按双向8车道建设、全长220米的深汕中心公园隧道顶部设有景观平台，采用自然通风，并与两侧公园连通，隧道内设有慢行系统，是一座集交通景观、生态观光、智能运营为一体的多功能门户廊道。

吉水门溪中桥主体完工

宜城大道与深汕大道交叉路口

“作为串联深汕枢纽、深圳中学高中园、深圳第二高级中学深汕实验学校的交通要道，宜城大道建成后将极大缓解赤石片区的交通压力，进一步提升中心组团城市道路综合承载能力。”

区建筑工务署宜城大道项目负责人表示，下一步，将严格按既定节点目标，加速推进项目建成，实现宜城大道与深汕大道互联互通，以不断延展的骨架路网，赋能中心与北部两个组团联动发展。

来源/晶报

图/晶报 区建筑工务署

编辑/赵容祺

责校/汪波

深汕特别合作区融媒体中心报道

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