地铁广告“色彩太冲”“视觉疲劳”？深圳地铁回应：已启动排查整改

深圳新闻网2026年7月14日讯（记者 张文卿）近日，有媒体和市民反映部分地铁站内广告存在色彩对比过强、铺设密度过高、视觉体验欠佳等问题。对此，深圳地铁回应称，已第一时间全面梳理排查，并与相关品牌方沟通协调优化设计方案，同时探索建立系统的广告内容美学准入标准，按照“一站一色”推动广告美学提质行动。

“您的‘槽点’是我们的重点”

近日，有市民在社交平台反馈部分地铁广告“色彩太冲”“视觉疲劳”，建议优化。深圳地铁表示，经核实，涉事广告内容本身并未违反相关法律法规，但在地铁这一封闭、高频的公共空间中，其呈现方式和视觉密度未能很好兼顾乘客的出行体验。对此，深圳地铁诚恳接受批评监督，迅速启动自查机制，对市民反映集中的设计粗糙、配色刺眼、重复铺陈等问题，在15条线路逐站排查、逐项登记。

后海站、岗厦北枢纽已启动整改

记者了解到，深圳地铁已第一时间与品牌方就设计优化方案深入沟通，要求广告画面结合站点区位特点、客流动线与周边环境，在保障商业信息有效传达的同时，注重色彩协调与公共美学融合。

截至发稿，后海站大面积包柱画面已更新换画，换乘通道广告将于7至9月陆续下刊；岗厦北枢纽相关广告画面将于本月启动更新优化。

探索建立广告美学准入标准

深圳地铁表示，正抓紧研究完善站内广告管理细则，探索建立系统的广告内容美学准入标准，对广告色彩饱和度、连续铺设密度及视觉舒适度进行更精细化指引。

优化将主要从三方面着手：一是提升审核标准，对高饱和度撞色、大面积重复铺陈广告说“不”；二是优化点位布局，闸机口、换乘通道等核心区域将严格限制广告密度；三是适当增加公益广告比例，欢迎更多有设计感、有温度、与城市气质匹配的优质内容入驻。

商业价值与公共责任如何平衡？

地铁广告收入用于反哺地铁建设、设备维护和日常运营。深圳地铁表示，过去对广告的管理更多聚焦内容是否合规，在色彩搭配、铺设密度、视觉舒适度等细节上存在“管理的缝隙”。后续将在商业运营与公众体验之间寻找最佳平衡点，让地铁广告成为展现城市活力与审美情趣的窗口。

深圳地铁日均承载近千万客流，不仅是通勤通道，也是展示城市形象的“城市会客厅”。深圳地铁表示，将以更高标准、更开放的心态回应市民期待，把建议转化为切实行动，让车站广告与城市面貌更加适配。

（受访单位供图）