7月1日起深圳铁路实施新运行图，深圳至上海标杆车最快6小时34分抵达

深圳新闻网2026年6月24日讯（记者 张文卿 通讯员 马鑫宇）7月1日零时起，深圳铁路将实施第三季度列车运行图。新图实施后，深圳北站开行动车组列车达848列，深圳站开行旅客列车246列（含动车组和普速列车），福田站开行动车组列车216列，深圳东站开行普速列车60列，整体运能配置更加均衡高效。

本次调图重点优化深圳与长三角城市群间通行效率，加密深圳与佛山、湛江北等方向列车开行，全方位提升深圳铁路枢纽通达能力。

大湾区至长三角城市群“时空压缩”更明显

优化深圳北往返上海虹桥的原G700/G699次列车运行路径，南昌东至上海虹桥区间改经杭昌高铁、沪昆高铁等线路运行，车次同步调整为G270/G269次。线路优化后，全程运行时间由原7小时14分缩短至6小时34分，单程节省40分钟。

新增深圳往返佛山城际动车

新图重新优化广深城际运力安排，配置22组动车组，开行95对城际列车。其中，新增深圳至佛山16对城际动车组，丰富两地通勤出行选择。新增深圳往返湛江北方向动车4列，促进粤西地区与粤港澳大湾区互联互通。

环线列车运力进一步优化

原有3趟环线列车始发或终到站进行优化调整，并新增2对环线列车。原广州—汕头G5252/49次调整为广州—广州环线；原深圳—广州G5254/5次调整为深圳—深圳环线；原广州—潮汕G5260/57次调整为深圳—广州东环线列车。新增广州（深圳）～梅州西G8480/1次和深圳（广州东）～梅州西G8478/7次2对环线动车。

福田枢纽长途通达与跨境服务双提升

深圳北—景德镇北G2764次、深圳北—成都东G2942次列车始发站由深圳北站变更为福田站，进一步增强福田站高铁长途通达能力。同时，香港西九龙站往返福田站列车新增13列次停靠，为深港两地通勤、商务及休闲出行提供更灵活选择。

深圳铁路温馨提示：新图车票已于6月17日陆续发售，请旅客通过铁路12306APP、网站等渠道查询购票，合理安排行程。

（受访单位供图 田恬/摄）