深圳地铁13号线二期（北延）通过竣工验收，开通进入倒计时

深圳新闻网2026年6月17日讯（记者 张文卿）近日，深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）顺利通过竣工验收，距离开通运营更进一步。

13号线是深圳中西部地区南北向骨干线路，包含一期和二期工程。一期工程南起深圳湾口岸站，北至上屋站，已于2025年12月28日实现贯通运营。13号线二期（北延）起自既有上屋站，终至光明区李松蓢站，全长约19.25公里，共设11座地下车站，分别为红坳公园站、光明城站、德雅路站、凤凰城站、月亮路站、将围站、新庄站、公明广场站、上村站、下村站和李松蓢站。

13号线二期（北延）与一期贯通运营后，将串联南山、宝安、光明三大行政区，并可换乘多条既有线路，市民跨区通勤效率将大幅提升。

“阳光+共享”一站一景的流动空间

13号线二期（北延）各车站延续“阳光+共享”的设计主题，以“科技文化表达”为核心设计理念，结合光明区地域文化与发展愿景，兼顾实用功能与人文体验，打造温暖舒适、富有活力的地下交通空间。

其中，标准站共7座，分别是德雅路站、月亮路站、将围站、公明广场站、上村站、下村站、李松蓢站。标准站以活力橙色为主色调，采用标准化、模块化设计，融入深圳城市天际线冲孔图案，在统一中彰显地域特色。

特色站4座：红坳公园站、光明城站、凤凰城站、新庄站，将站点空间与周边文化特色结合，打造“一站一景”特色空间。

红坳公园站：运用仿木纹色调、卷轴造型、回字纹格栅、弧形方通等中式建筑元素，塑造出庄重典雅又兼具温馨感的公共交通空间。

光明城站：萃取大湾区山海、城市风貌灵感，以灵动曲线重塑空间形态，引导乘客的视觉和感官向上、向前舒展，尽显湾区蓬勃向上的发展姿态。

凤凰城站：从凤凰振翅的灵动形态中提取灵感。吊顶两侧选用暖橙色金属板材还原凤凰羽毛肌理质感，站厅中央顶面采用流线彩绘勾勒出凤凰羽尾形态，向乘客传递锐意进取、昂扬向上的力量与希冀。

新庄站：聚焦“科技・星空・未来感”，站厅中央顶部采用蓝紫色星空铝板搭配点点灯珠模拟浩瀚银河，两侧吊顶选用穿孔板与格栅模拟数字代码与星轨造型，打造沉浸式科技星空氛围，让乘客体验“漫步银河”的独特浪漫。