深圳新闻网2026年6月9日讯(记者 张文卿 张宇杰)近日,深圳市交通运输局宝安管理局在宝安中心区完成创业一路、裕安一路、新安六路等12条道路非机动车道改造提升,总里程双向24.29公里,推动片区慢行系统从“单点示范”迈向“全域成网、全程畅行”。

宝安中心区是前海合作区核心板块、深圳西部地标商圈,非机动车通勤、接驳、消费需求旺盛。针对“人非混行、路权不明、断点较多”的慢行痛点,宝安交通部门摒弃“千路一面”,根据不同道路断面特征实施差异化设计。以裕安一路为例,分段采用加装隔离护栏、盘活辅道、依托绿化带等方式,分别形成3米、5米、2.5米宽的独立非机动车道,实现人非机各行其道。

裕安一路(宝源南路-宝安大道段)改造前后对比

裕安一路(宝源南路以南)

裕安一路(新湖路与宝安大道路段)
在单条道路改造基础上,整体以连片成网为导向,新增贯通12条独立式非机动车道,推动路网从“线状”升级为“网状”。目前宝安中心区20条主要道路非机动车道实现全覆盖,骑行路线无缝衔接,将居民区、壹方城、欢乐港湾、湾区之眼、滨海休闲带等空间有机串联,提升1-3公里短途出行与便民消费的便捷性。

创业一路与宝华路交汇处
同时,宝安交通部门编制完成《宝安区非机动车道设置指引》,统一护栏、划线、标识等设施标准,推动慢行设施从“有”向“好用”升级,打造可推广的“宝安范式”。下一步将持续完善慢行系统,均衡各方路权,让市民出行更安全便捷。