深圳新闻网2026年4月3日讯(记者 张文卿 通讯员

轨道上的都市圈高效畅达
2025年,深圳迎来6条地铁新线(段)开通,深圳城市轨道交通运营总里程达到634.5公里,实现“区区通地铁”;线网密度达到0.32公里/平方,稳居全国内地城市第一。全年运送乘客32.85亿人次,同比增长5.9%。
受新开通线路客流辐射带动影响,2026年一季度,深圳地铁全网累计运送乘客7.97亿人次,日均客运量达885万人次,同比增长6.7%,折射出经济社会的强劲活力。其中,深铁集团所辖线路运送乘客7.13亿人次,占全网客运量89.5%。
数据显示,地铁5号线、1号线、11号线分别以122.98万人次、92.39万人次、91.96万人次的日均客运量位列全网前三。
此外,深铁集团所辖1号线罗湖站、2号线莲塘口岸站、11号线机场站等衔接铁路、机场、口岸的枢纽车站及三线以上换乘大站,日均客运量合计207.65万人次,同比增长6.4%,反映出城际出行、跨区通勤等刚性需求旺盛,以及深港两地居民往来日趋紧密,双城融合发展水平不断提高。

新线织网拉动沿线客流增长
记者了解到,去年新开通的6条地铁新线(段),在2026年一季度为深圳地铁全网带来了约35万人次的客流增量。其中,由深铁集团建设的13号线一期北段开通后,光明区至深圳湾口岸站的通行时间缩短至37分钟,拉动了沿线约10万人次的客流增长。与此同时,13号线一期全线贯通后,与既有地铁1、2、5、6、9、11号线等多条线路实现了便捷换乘。
预计今年13号线二期开通运营后,将进一步打通深圳中西部南北交通大动脉,线路单日最高客运量有望突破55万人次。此外,13号线还预留了未来与东莞地铁衔接的条件,为深化深莞合作、拓展城市发展格局注入新的潜力,推动轨道上的大湾区人才、技术、资金、产业等核心要素高效流动。
深铁集团相关负责人表示,2026年将持续推进地铁五期工程新线建设,在夯实城市轨道交通基础设施“硬联通”的同时,同步强化规划设计、服务标准、票务互通等领域的“软联通”,聚力推动轨道交通“四网融合”,助力粤港澳大湾区互联互通向更深层次、更广范围迈进。

假日经济带旺出行
地铁客流稳步增长的背后,是城市活力持续释放与运营保障能力的不断提升——2026年元旦,深圳地铁单日客运量达1058.69万人次,同比增长18.5%,创下休息日最高客流纪录。春节假期九天,深圳跻身多家机构发布的热门目的地榜单前十,“反向过年”热潮带动地铁全网日均客运量同比增长9.6%。
3月13日,为期40天的2026年春运圆满收官。深圳地铁全网累计运送乘客3.14亿人次,同比增长6.9%,春运客运量再创历史新高。
面对“史上最忙”春运,深圳地铁累计开行列车24万列次,列车正点率、运行图兑现率均达99.99%;累计27天延长夜间运营服务时间,深圳北站地铁末班车延长至凌晨两点后发出,仅正月初七夜间0:00至2:30时段,地铁4、5、6号线合计加开91列次,高效运送乘客2.97万人次,创下该时段客流峰值。
“不管多晚,深圳等你”的安全感,在社交媒体平台获得无数市民点赞。
便捷生活触手可及
根据近期公布的《2025年中国主要城市通勤监测报告》显示,深圳“45分钟通勤比重”达81%,成为全国唯一突破80%的超大城市,带来了市民生活品质和幸福感的实质提升。
从“一出地铁就能看海”的诗意体验,到网友热传的“地铁直达商场地图”;从清晨的“晨曦特快”和深夜的“半程末班车”,到日均988人次深铁义工无间断服务的“暖冬行动”;从245座车站盲文升级构建无障碍出行网络,到创新打造28个骑行友好服务站点……深圳地铁不仅稳稳承接文旅市场发展带来的流量,更通过持续提升运能、优化客运组织、完善适老化设施与无障碍服务体系,为深圳建设更高水平的公共交通体系,打造宜居宜业宜游的城市环境提供了坚实基础。